一辆车带来的花销到底有多少呢？相信其中各种影响因素会很多，而且根据自己的经济能力，在量入为出的前提下，不同的人在预计养车成本时就会有所不同。借用一条公式来表示：全寿命使用成本＝购车费用+使用费用-报废残值，其中使用费用包括：燃油、保养、维修、保险、养路费等。这就是“全寿命使用成本”的概念，也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入。而正如前面所提到的，养车成本会因人而异，那么就让不同的车主现身说法。
■新手上路维护保养能省就省
开了七、八年摩托车的小杨目前在一家广告公司跑业务，去年刚考了小车牌，心里一直想要有一辆属于自己的车，起码工作方便好多，对自己的形象也有帮助。算算自己工作也有一年多了，手头上有点积蓄，虽然不多，但预计应该可以在这两年内买到一辆车，当然价格在5万元以下的。另一方面，现在是买车容易养车难，对于还是工薪阶层的他，对以后的养车成本也得算一笔账。他觉得在众多费用当中，除了必须费用以外（如保险费、年费、养路费、车船使用税、年审费等），燃油费、保养、维修费以及停车费是最大的支出，所以估计一年的费用最多预计在1万元左右。首先是油费，小杨说当然是要省油，所以他会选择小排量的车型，除了新车以外（如现在的QQ），如果有适合的二手车，小杨说也会考虑。第二就是要保养方便、配件便宜；第三就是车子的通用性要强，故障率要低。至于停车方面，小杨说能省就省，尽量在有保安的地方停车，一来安全，二来省钱。
■汽车玩家开车要注重技巧
持牌多年的老王开过不少车，若以车型来计算的话，先是轿车，其次是MPV，最后玩起了越野车SUV。对他来说，开越野车那种乐趣是其他车型无法比拟的，路面的适用性强，在恶劣道路环境及野外时，这类型的车最适合不过了，爬坡、涉水等都应付得绰绰有余。而且用途广，具有多功能性，可载人载货，安全性比紧凑车型要好得多。去年老王就开着自己那辆富迪“飞越”柴油版和家人去了好几趟外省，游玩了名胜古迹，给他们都留下了美好的回忆。说到养车的成本，老王说自己本身就喜欢越野车，支出大是预计之内的，最重要的是可以享受到开车的乐趣，而他最满意富迪“飞越”动力强劲、性能稳定、噪音小。油费方面，3.2L排量的富迪“飞越”食量可不少，一个月就要耗掉200L的柴油，将近1500元。爱车如命的他，当然懂得不少保养的知识，所以平时车子就没怎么出过问题，在这方面占用的费用额不大。除去固定使用费用以外，老王最大的支出就是油费。开车这么多年，老王对于怎样省油当然是了如指掌。他说养成良好的驾驶习惯就是省油的关键，比方说先踩离合器踏板再启动发动机，脚不要长时间放在离合器踏板上，切勿猛踩油门再熄火等等，这些都是可以让爱车省油。算算账，一年下来，老王说自己大概花费2万元左右。
■豪车车主最关键是质量好
宝马车主梁先生每年养车的费用大概要16万元，他总结了一下自己花费较大的项目有：每5000公里换一次机油和机油隔就要1100元，一年下来要1万元多，加上3万元的汽油花费，光花在油上的钱就4万多元。另外，给宝马换一条轮胎要1000元，一年下来大概就6000元。保险也贵，一年大概1万元。这样算来，一年的小养护和保险就得6万元。最贵的一项是车辆折旧费，一年就得10万元。但由于宝马故障率很低，维修花费很少。虽然爱车的维护成本高，但他平时比较注重保养。他说定期保养很重要，一辆车保养得好，使用寿命会长些。车辆使用时间较长，一些部件要注意更换，确保汽车处在良好性能状态下。另外开车技术要熟练，要合理开车，匀速行驶，改掉一些不好的驾驶习惯，不急加速，不急刹，不开快车等。
业内人士分析
一位经销商在采访中谈到，养一辆车与以下几个因素分不开。一是车型，若在城区开车上下班，排量适中就可以了，排量小的比较省油一点。二是保养，注意更换空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯等“三滤”。三是开车习惯要良好。这样下来粗略估计一年的费用就得12000元左右，所以一个家庭的收入至少要在6000元以上才能供得起车。值得一提的是，这位人士说除去固定费用以外，停车费可多可少，要省钱的话可以在停车费作作文章，比如单位有车位，居住区停车不用钱那就可以省下一笔了。
有关数据显示，一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍，所以这也难怪有人说买车容易养车难。其中燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。养车好比是打长久战，在这过程，费用会随着市场的变化而变化，像油价上涨就是其中之一。燃油费不难计算，油价加上行驶里程就基本可以算出每辆车每年的燃油使用费用，这笔支出是车辆使用中最大的。
备件便宜的车不一定保养和维修费用就低。备件的价格和工时费决定了每次保养维修的费用；但车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数却由保养间隔和故障率来决定的，两者共同决定车辆的使用费用。
此外，车辆本身的质量和技术含量也直接影响到使用成本，故障率低的车，花在维修上的钱肯定少。? ? | 
