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君阁的动力表现让人惊喜。它与进口版新蓝瑟一样，均采用三菱2.0L MIVEC发动机，最大功率达到了170马力，这让君阁在起步及加速时反应均很灵敏。体验的这款手动挡车型，搭配5速手动变速箱，长长的换挡杆手感非常扎实。
和传统意义上的MPV不同，三菱君阁兼具SUV特性，脱胎于帕杰罗高刚性底盘而设计的新底盘，有效地隔绝路面噪音，使其静肃性领先同级别车型；前双A 臂独立悬架可随时维持轮胎与地面垂直，拥有出色的转向循迹性能，提升操控性，同时搭配防倾杆更能稳定车辆行驶的动态表现；多连杆螺旋弹簧后悬架兼顾乘坐舒适性与操控性，再加上防倾杆，避免因高大车身在过弯或超车时过度摇晃，提升动态稳定性，即使是在崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶。
从数据上看， 君阁的涉水深度可达60厘米，进入角、穿越角和离去角分别达到25度、18度和20度。对于一款MPV而言，这些指标已经相当出色。在动态驾驶视频中，网友可以看到君阁在沙石地的越野表现，应该说它的性能足以应对一般的越野路面。同时，在视频中，大家还能看到君阁漂移的精彩画面。
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但美中不足的是，其手刹设计过于靠前，操作起来有些不便。
总评：
三菱君阁能够同时兼顾商务和家用、货运和客运、公路和一般越野路段等，其最低13.68万元的售价在市场上具有一定竞争力。非常适合经常奔波于恶劣路段的小企业主，同时对于经济基础一般却爱自驾出游的车迷而言，它也是一个不错的选择。 | 
