??? 目前，三轮车搭客引发交通秩序混乱、事故频发等问题严重，市民有目共睹。缘何交管部门对此屡治不止？究其原因，本人认为在于源头管理缺失。
??? 三轮车包括人力三轮车、三轮摩托车和残疾车。人力三轮车的档案登记、发牌由betway必威体育：非机动车服务站负责，该站成立于1998年3月，至今已经10年有余。人力三轮车登记在册的仍然是10年前核准的154辆，这些车辆经过工商、运管部门的备案，准予从事搭客运输。由于人力三轮车名额的限制，很多想从事人力三轮车搭客的群众无法获得营运资格，因此，无牌证人力三轮车经过多年的发展，其数量远远大于有牌证的人力三轮车。
??? 目前在大街小巷穿行、从事搭客的三轮摩托车，绝大多数是无牌证车辆，这些车辆是名副其实的摩托车，应由公安交警车辆管理部门归口管理，准予入户，不允许从事搭客运输。但是，目前对三轮摩托车的登记入户，基本上处于真空状态。
??? 残疾车是残疾人出行的代步工具，原则上不允许从事搭客运输。只有当事人考取驾驶证，并向残联、工商、运管等部门申请备案，获取营运资格后，方可从事搭客运输。据了解，目前的残疾车基本都没有营运资格。
??? 据了解，从事三轮车搭客的多数是下岗职工、无业市民、郊区居民、周边城镇的群众和残疾人群，他们没有一技之长，年龄在40至50岁，没有收入，没有依靠，生活没有着落，利用三轮车从事搭客成为他们的唯一出路。加上三轮车源头管理的缺失，因此，三轮车呈无序发展趋势。交管部门虽经多次整治，但是根源问题没有解决，反弹现象依然会存在。 | 
