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酷熊
厂家指导价格：6.39-7.79万元
3年前，当酷熊还在长城汽车的实验室里，同事曾应邀接受市场前景调查，当时，大部分人认为酷熊的外观过于另类，过于强调个性和实用，在中国市场上，能有多少人接受这种理念？事实上，类似酷熊这样，看上去多少有点儿怪异的车子，在日本街头比比皆是，发动机排量一个比一个小，满大街跟疯狂老鼠那样窜来窜去。看来，在汽车价值观和审美观这个问题上，中日两国虽然近为邻邦，可相差甚远。
 
酷熊的车长将近4米，轴距不足2.5米，单从数字看，是标准的小型车身材。但是，它的内部空间是众多小型车所无法比拟的，在内部空间设计上，酷熊采用的是“四轮四角”设计理念，得益于方正外观设计其内部空间将会相当宽敞。酷熊长宽高分别为3968mm、1695mm、1634mm，轴距达2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容积为600L，在A级车中实属罕见，如果把后排座椅放平，行李箱容积则达到惊人的2426L(最长1530mm最宽1290mm)，堪称轿车行李箱容积之冠。在不放倒第二排座椅的情况下，酷熊满足日常出行和出游的行李需求完全没有问题，而通过灵活多变的后排座椅放倒方式车主还可以进一步拓展酷熊的有效容积。
酷熊的内饰以黑色为主体风格。内饰造型与外形一样，除了方向盘和出风口是圆的，其余均以直线条为主；中控台也是完全平整的造型，与嘉年华的倾斜造型形成了鲜明的对照，看上去与克莱斯勒的吉普颇有几分神似之处。与众不同的是，酷熊采用了中置式仪表盘，时速表和转速表被集成在一个圆形的指针盘内，其余信息，集中在一个长条状的电子显示屏上，看上去很新颖，初次接触需要适应一阵。不过，酷熊的内饰塑料件，有一些由于品质和加工等原因，看上去视觉效果不是很好，是个应该改进的地方。
 
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