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关键词：以旧换 新
????叫好不叫座
????上半年，国家出台《汽车以旧换新实施办法》，对旧车换新车给予补贴。办法规定，在2009年6月1日～2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；使用不到12年的老旧中、轻型载货车；使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车)以及提前报废的各类“黄标车”（黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车），并换购新车的，根据报废车型可享受补贴。
????此办法的出台，应该说是鼓励消费的利好政策，无论对车主还是对汽车商，都是一支兴奋剂，推出之初确实引起了一股不少的轰动和各方热议。但由于此办法的限制条件多，例如补贴额度少，仅有3000～6000元，同时不能享受购置税优惠政策，对于市民来说实惠度非常有限。此外，报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人，报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车。限制多，补贴少，导致我市的车主对此办法并不十分“感冒”，拿旧车置换新车的人到目前为止可以说廖廖无几。
????此外，记者从一些车行了解到，实施以旧换新，需要有一系列的配套来支撑运作，所以即使实施了几个月，此办法在我市还是未能大张旗鼓地开展，只能算是刚刚起步，很多商家也正在筹划，做着各方面的准备。大规模开展并被车主接受，还需假以时日。
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