????现代都市给开车人的最深刻感觉恐怕就是日渐拥挤，无论是开车上路还是找停车位都已经不是一件轻松的事情，驾驶这件事儿也变得不再那么有趣。在路上面对拥挤的车流总是看见档子却差一点过不去，看到车位也要多揉几把才能停进去。如何才能摆脱这样的问题呢？还是弄辆小车吧。
????其实本人是喜欢大车的，庞大的车身、充沛的动力，丰富的配置都让我得到一种满足感。可是面对恶劣的城市用车环境，大车总有些尾大不调。直到有一天开一款小车在城市中穿行时才发现，原来在城市里开车可以这么惬意。因此，与其死要面子活受罪不如追求实用性更实在，我对于小车的看法也有所改变。
????5万元左右我认为是代步车的合理价格区间，价格低了的该有的配置没有，安全都没有保障，高了的就有点预算超支，投入过大。通过市场调查发现，5万元左右售价的车型涵盖了AOO级和AO级两个区域，一般5万元可以买到顶配的AOO级车和低配的AO级车。二者之间的主要区别在车内空间和动力系统，AOO级车配置丰富但是空间紧张，特别是后排。AO级车舒适配置少一些，但可以换来更大的后排空间和稍强的动力。具体怎么在这二者中选择就要看具体用车环境了，如果后排不怎么坐人，也不做市区外长途旅行的话AOO级足以。反之就是AO级更合适。本次我选择了几款车型推荐给各位网友。
?????AOO级微车：
????新奥拓
????新奥拓
????奥拓这个小车几乎已经妇孺皆知，当年老奥拓成就了不可取代的微车地位，随着老奥拓的渐渐老去，铃木终于带来了新款车型。新奥拓延续了微车小巧紧凑的布局，但是外观风格与时俱进。依然是1.0L的排量，依然是3缸发动机，但是新发动机的动力上了一个台阶，只要狠踩油门就会有足够的加速力，当然不能用驾驶大车的那种方式，但是深踩油门却完全不用在意油耗也是一种很好的感受。新奥拓开起来就像一个大玩具，听话、顺从，不太激进的加速让人在获得些许快感的同时又不会太紧张，一切尽在掌握得感觉挺好。合资车型的售价已经接近自主车型，这也使新奥拓比较有性价比。
????新奥拓设计上以年轻、时尚、动感、可爱为导向，更加突出了年轻人的个性需求。同时也加强了高科技技术的运用。新奥拓在设计车身轮廓和外后视镜这样的配置外形时，非常注重追求卓越的空气动力学表现，使整车的风阻系数仅为0.3，不仅大大提升了燃油的经济性，还使二氧化碳的排放保持在一个很低的水平。
????指导价：4.49万~5.89万元
????目前市场上缺车，存在加价提车现象。
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