????2008年中共中央一号文件《中共中央国务院betway必威体育：切实加强农业基础建设进一步促进农业发展农民增收的若干意见》指出：“大力发展农村公共交通”、“完善扶持农村公共交通发展的政策措施，改善农村公共交通服务，推进农村客运网络化和线路公交化改造，推动城乡客运协调发展。”国家对城乡公交客运一体化改革的思路、方向和措施十分清晰、明确。
????我市里程10公里以上（含10公里）的城乡公交线路已有17条，其中岑溪1条，betway必威体育：、蒙山各2条，苍梧有4条，市本级有8条。这些城乡公交线路的开通、运营，为我市城乡经济社会的发展起到了积极的促进作用。但是，主要由于城乡公交客运二元分割管理等原因，城乡公交的发展缓慢，要开通一条新的城乡公交线路极其艰难与曲折。城乡公交客运一体化开始逐渐成为社会普遍关注和深入思考的又一新热点。
????我们认为，城乡公交客运一体化，是大势所趋，势在必行。
????有利于解决城乡群众乘车难问题；有利于改善城乡风貌；促进城乡快速协调发展；满足群众乘公交车的强烈愿望；有利于公交客运企业自身发展；有利于妥善解决城乡公交客运二元管理体制问题。
????为加速城乡公交客运一体化进程，我们有如下意见和建议：
????将城乡公交客运归口交通部门统一管理。积极争取自治区的支持，将城乡公交客运归口交通部门统一管理，理顺体制机制。先期可采取交通部门为主、联合办公方式，逐步、平稳过渡。
????先易后难，成熟一条，开通一条，发挥作用一条。选择一些运营距离较短、沿途群众要求强烈而公交客运企业又乐意开通城乡公交的客运线路，如梧州至夏郢，梧州至龙圩等线路，作为试点，尽快开通一批新的城乡公交线路。
????科学规划城乡公交线路和场站。科学规划城乡公交线路和场站，逐步完善中心城区（城镇）与乡镇、与村屯之间，乡镇与乡镇、乡镇与村屯之间的路网结构，形成以中心城区（城镇）为中心，以乡镇为节点，以农村为终端的城乡公交客运一体化网络。
????优化经营主体，规范市场秩序。 | 
