新华网南宁６月９日电（记者 周丹丹）广西南临北部湾，濒临越南，是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上相连的省区。随着中国－东盟自贸区建成，广西加速交通建设，目前已初步建成通往东盟各国的国际大通道。
正在举行的“中国－东盟自由贸易区背景下的广西新商机”介绍会上，广西壮族自治区商务厅副厅长马继宪表示，在铁路方面，广西初步形成连接东盟的通道雏形；公路方面已形成与越南对接的多条公路出口；沿海港口现有万吨级泊位４６个，开辟了至香港、澳门和东盟等世界主要港口的集装箱航线，今后３年将建成３亿吨吞吐量大港；航空方面已开通至新加坡等东盟８个国家１１个重要城市的国际航班。
“初具雏形的国际大通道总体构架既为世界各地投资者参与广西港口、公路等交通基础设施建设提供了机会，也有助于投资者利用四通八达的通道优势便捷地进出世界市场特别是东盟市场，降低物流成本。”马继宪说。
据介绍，广西北部湾经济区今年将完成１５００多亿元的交通基础设施投资，进一步改善铁路、公路、机场等交通条件。
北部湾经济区规划建设管理委员会副主任陈瑞贤说，铁路方面，总投资８０５亿元的云桂（昆明－南宁）铁路项目建议书已获国家批复，建成后将大大提升北部湾港口通往西南地区的通行能力和速度；公路方面，通往越南方向的南宁－友谊关高速公路已建成通车，南宁与越南河内可以实现当天往返；航空方面，南宁和北海机场已开通国内外航线６０多条，已开通与东盟国家主要城市的国际航线。
此外，北部湾经济区计划用３－５年时间，投资４００多亿元加快建设港口设施，把广西北部湾港建成通过能力达３亿吨的大港。 | 
