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????车在路上走 人在画中游
????“逢山开路，遇水架桥”的建设方式，这让我们首先联想到的就是裸露的山体，以及被破坏的原始景观。然而，驰骋在云梧高速公路上，我们却看不到被破坏的痕迹。车经过的路段，青山绿水，鸟语花香。窗外澄澈的蓝天、舒卷的白云、葱郁的桉树林、绿毯似的稻田，让坐在车里的我们竟有了一种“车在路上走，人在画中游”的感觉。
????据介绍，这条高速公路在设计时，有关部门就在保证公路安全的基础上，充分考虑粤西地区良好的生态环境，并尽量节约土地资源。为此，建设方经过全方位比较论证，最后从１５个方案中选出了１个推荐方案———减少大面积高填深挖，实现建设路线与自然环境和谐统一。为了将云梧高速建设成为“环境友好型的高速公路”，云梧公司对云梧高速的规划、设计和建设过程都进行了全面把关，加大了环保资金和人员设备的投入，并成立了专门的环保小组，对全线的环保工作进行了全程跟踪，使环境保护成为建设过程中的一大亮点。
????“如果说，把以前的高速公路建设看作是满足温饱需要的生活层次，那么，云梧高速公路可以称得上是达到了小康生活水平，因为这一高速公路的环保设计水平更高，我们的目标是将云梧高速打造成为一条安全、环保、舒适、和谐的高速公路，实现人与自然的和谐统一。”广东云梧高速公路有限公司总经理林才奎说，云梧高速从设计到施工，都充分考虑了生态和环保方面的问题。
????“我们对使用了表土进行边坡绿化的标段进行调查，发现共有４８种乡土植物被成功地利用，其中草本植物２６种、灌木８种、乔木４种、藤本６种、蕨类植物４种。云梧高速在开发利用本土植物进行绿化和恢复生态方面取得了重大成效。”华南植物园的专家经过调研后，不禁为云梧高速全线选取适合高速公路绿化的乡土植物作边坡绿化而喝彩。
????经过几年的摸索实践，全线的本土植物绿化已经日臻成熟，这从Ａ、Ｂ、Ｃ三段的边坡绿化效果上可以明显地看出来。记者看到，Ａ段的部分试验边坡上，黄色的小花星星点点地布满整个边坡，一阵风吹过，花儿迎风摇曳，别有一番诗情画意；Ｂ段黄茅村隧道进口的绿化效果堪称经典，简洁的洞门上方是一片绿油油的芳草地，一片长势极好的砂糖橘林将这里点缀得层次分明；Ｃ段工程进度更快，乡土植物种植的效果也最明显。据说，早在通车前几个月，这段路便已营造出了一道独特亮丽的风景线。 | 
