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????【即将建设两工程】
????张家口将建京蔚京尚高速
????增加与北京连接进口，满足通行需要
????目前，张家口进京方向只有京张通道一个进口，即使北京取消限制、全天候放行，由于京西北方向车流量巨大且每年以30%以上的速度增加，也难以满足通行需要，因此必须增加与北京连接的进口。张家口交通局有关人士称，张家口现已谋划了南、北两条进京高速公路，现正积极推进建设。
????京蔚高速（南部）：该路接北京规划的国道109线一级公路相连的张涿高速公路卧佛寺，与山西省已开工建设的“二横”东线浑源至蔚县段高速公路顺接，目前北京已经把109国道规划为高速公路，建成后将形成张家口南部从山西至北京的高速公路干线网。
????京尚高速公路（北部）：京尚高速公路与北京规划的昌赤、滦赤两条一级公路衔接，经张家口市赤城、崇礼、张北、尚义，接内蒙古正在建设的京藏高速公路。在张家口境内京尚直接与丹拉、张石、张承等高速连接成高速公路网。
????背景
????京张通道堵车年损失数十亿
????近期，京藏高速公路出现连续的长时间、长距离堵车现象，张家口也未能幸免。张家口段位于京藏高速中间路段，是进京的必经之路，更是西北五省区进京车辆融汇的闸口。
????根据河北省公安部门的统计，正常情况下，京张高速上每天平均有4700多辆大货车拥堵滞留在张家口境内。6月初大塞车发生后，每天滞留的大货车上升到了7000多辆。张北县坝上是张家口市的著名旅游景点，受高速拥堵的影响，从今年6月份开始的3个月，其游客人数较预期减少了三分之一。整个夏季，仅旅游一项张家口就损失了上亿元。
????“京张通道堵车，造成的经济损失每年在数十亿元以上。”昨日，张家口市交通部门负责人称，全国人大代表、张家口市市长郑雪碧曾专门向全国两会提交议案，建议尽快采取措施，解决京张通道上的这段“肠梗阻”。 （记者刘泽宁） | 
