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记者探访广州各区多个体育场馆,体验羊城交通四大关键词
    2010-11-13 22:52    作者:罗丽思 陈素雅    来源:西江都市报

????如果用一句话来形容亚运期间的广州交通,最恰当的莫过于———“位置就像海绵,挤挤总会有的”。11月12日,在亚运会开幕式举行当天,我们穿越了广州黄埔区、天河区、萝岗区、海珠区和越秀区等多个体育场馆所在地,实地体验交通状况。我们发现,拥挤、“飞站”、排队和管制,是当天交通体验的关键词。

????地铁:部分地铁站停止对外营运

????开幕式当天,我们刚好身处广州天河体育中心,这里是广州最繁华的商业中心之一,也是亚运会比赛中重要的比赛场馆之一。地铁、公交、BRT(快速公交系统)是人们在这一区域中使用最频繁的公共交通工具。

????11日晚上8时,我们从体育中心站搭乘地铁前往位于黄埔区的采访地点。根据广州地铁线网图所示,我们应该先搭乘地铁1号线到达体育西路站后,换乘3号线前往珠江新城出闸换乘站。到达体育西路站后却发现,从11月11日0时至11月12日0时,地铁5号线珠江新城站停止对外营运。

????意识到遭遇地铁“飞站”,我们唯有求助于地铁站工作人员。工作人员告诉我们,因安保需要,广州地铁已经封闭多个站点,尤其是珠江新城附近的站点,列车经过时将直接“飞站”,站点出入口也已临时关闭。在工作人员的建议下,我们决定先到达杨箕站,再换乘5号线前往采访地点。

????由于珠江新城是地铁换乘的重要站点,相当数量的乘客与我们有同样的遭遇,需要先转乘其他线路的列车才能到达目的地,而珠江新城站停止营运,使大部分客流分散到1号线的杨箕站。我们到达杨箕站时发现,换乘站台通道已出现大面积客流拥堵,通往出口的手扶梯入口处,聚集了大量的出站客流。

????由于人流过大,地铁工作人员当即采取措施,使用栅栏及警戒线,将人流分隔,同时引导乘客按序排队。

????地铁:从进站到上车至少需半小时

????12日下午3时,我们再次来到即将被采取临时“飞站”的天河体育西路站。由于出行人数激增以及多个站点停运,该地铁站已出现排长队、难进站和难上车等拥挤现象。大厅过道里人满为患,而在地铁站自助售票点前,则挤满了需要购票的乘客,数台售票机也同时出现“不设找零”的情况,使得不少乘客只好到地铁服务点换零钱,这一过程更大大增加了购票的时间以及人群的拥挤。

????为了防止出现践踏事故,在进站前,地铁工作人员就已经拉起警戒线,要求剩余的乘客到其他出站口的售票机购票,以减缓人流压力。

????随后,我们在站台看到,轨道旁边的候车过道上,排队候车的乘客在列车的入口处,只留下不足20厘米的一条通道,列车到站后,站台等候的乘客蜂拥而入,使得车内的乘客难以下车。在列车开动前,更一度出现车门无法关闭的情形。出于安全考虑,头戴白色安全帽的地铁工作人员大声呼喊着乘客退让,甚至用双手拨开两旁的乘客,才能保证车门得以顺利关闭。

????上车后,我们粗略计算一下,在乘车高峰期,从进站到上车至少需要半小时。

????出租车:追车跑两个路口才成功“打的”

????由于11月12日16时至21时,地铁2号线海珠广场站停止对外运营,我们只能在公园前站下车,寻找其他交通方式。打听之下却发现,开幕式晚会举行之前,不少道路已实行临时交通管制,其中有73条公交线路需临时绕行。

????地铁“飞站”,公交绕行,出租车只能成为这部分人群出行的首选。在出租车固定候客点,候车的队伍长达50多米,而在其他临时候车点,更出现“一车众人争”的现象。在北京路,一名“打的”的年轻男子,追着出租车跑了两个路口,才得以顺利上车。

????19时许,我们选择搭乘出租车回到住处。上车后,司机便提醒我们,由于海珠广场附近道路已实行临时交通管制,除持有开幕式专用车证的车辆外,禁止其他车辆通行,因此车子可能无法驶进酒店所在街道。司机说:“如果我的车子开不进去,你们就得自己步行一段路了。”

????果然正如司机所言,为配合亚运会开幕式,海珠广场附近街道已设置了1米高、18米宽的蓝色路障,将整条马路封锁得滴水不漏。司机拐了几个弯,无奈发现每个路口都已封闭,我们只好下车步行回酒店。

????BRT:新型快速公交系统发挥优势

????广州市政府有一个专为缓解亚运期间广州市交通压力而建设的快速公交系统,简称BRT。BRT属于大运量交通方式,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。我们决定前往搭乘体验一番。

????开幕式前4小时,临近开幕式会场的多条地铁线路都进行了较大调整,我们从BRT的B4线广仁路终点站等候上车。由于此趟车连接了北京路商业区和天河区两个商业繁华区,候车的乘客也比较多。站前拉起了红色的绸带,以引导乘客排队候车。

????我们好奇地投币上车,发现除了车身较长,座位比一般的公共汽车略少,以及BRT的站与站之间距离较长之外,BRT与普通公交车并无太大区别。

????但车进入中山大道后,不同用途的四车道,标志赫赫在目,享有特殊车道的BRT行驶非常流畅。但由于当天广州要求社会车辆实行单双号限行,因此其他车道也相对较少车辆,四条车道的通行速度较为平均。

????下车后,我们才明显感觉,比起公交车,BRT的确更像是一列火车。它的站台连成一片,车辆前后车门都对准了站台的出站口和入站口,市民可以随意选择前后门上下车。站台在马路中央,旁边是社会车辆的车道,因此站台四周有较高的围栏,防止市民探头伸手出外。车站还设有LCD大屏幕,实时提醒乘客下一辆车的到站时间和剩余站数。乘客只要不出站,就可以随意搭乘下一趟BRT。因此站台候车的市民虽多,但是车辆到来时,乘客依然可以根据LCD的提示,选择“挤上车”或者“等下一趟”。

????■ 记者日志

????酒店访客只能在大堂接待

????12日早上,当记者做好充足的准备出门采访时,下榻酒店的安保人员拦住了我们二人,要求记者出门后房门打开。“出门后把房间门打开?不是开玩笑吧?”我们大大吃了一惊。

????当我们表示不解时,安保人员解释道:一切都是为了亚运。

????原来,我们下榻的酒店位于海珠广场附近,这里是开幕式时各国代表团乘坐花船进入场馆的必经之处。按照亚运安保规定,12日下午3时至晚上11时,安检人员将进入临街酒店进行检查,期间,房客只能将贵重物品放入保险柜。而且,凡入楼层的住客需要出示房卡,来访客人一律只能在大堂接待,等晚上11时开幕式结束后,方可关上房门。

????我们出门后,心存忐忑地将行李收拾了一遍,还特意将125毫升装的眼药水放在了桌面上。回来后,我们发现,桌面上的那瓶眼药水的位置已经被移动过。莫非,眼药水也自觉接受了安检?(罗丽思 陈素雅)

编辑:钟笑莹    


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