????西江水已浅 11月29日，西江大桥附近水域露出大片的河床。 由于河床大片裸露，不少市民到裸露的沙滩上进行烧烤等休闲活动。蒙绍松/摄
?进入旱季，西江浅滩河床开始裸露。目前西江已全线进入枯水季节，船民们不禁担忧：今年会否再度出现滞航情况？11月29日，记者从梧州航道管理局了解到，船舶运输一切正常，西江航道水深高于航道设计最低通航水位，近期不会出现滞航的情况。
在长洲水利枢纽上游，停靠着几十艘货船。船主们正忙着办理过闸手续。来自柳州的一位船员说，去年这个时候，他们在坝上整整停留了一个月，如今他们只需要等2个多小时就能顺利过闸了，而且载重方面也能按船舶的承载力合理载货。梧州航道管理局局长刘临雄告诉记者，近来，长洲水利枢纽上游停泊的船只并不多，一般不超过30艘，每艘船从到达到过闸的时间仅用2到3小时。与去年的滞航相比，今年航道在水深方面都处在良好状态，水上通航一切正常。
据广西水利信息网截至11月29日零时发布的全区江河水情信息显示，梧州站点水位仅为4.40米，低水位致使西江梧州段裸露出不少的河床。进入冬季，西江也进入枯水期，西江梧州段及西江上游长时间以来降雨偏少使西江水位偏低。蒙绍松/摄
????已经连续2个月没有降雨，长洲水利枢纽正常通航，这得益于航道部门提前做好调整，加强与各部门的联系。刘临雄说，去年长时间的滞航与上游水库有密切联系。去年水库为了防御洪灾，提前放水，到9月份水库基本没水了，因此上游来水量急剧减少，加上长时间干旱，使西江出现长时间、大规模滞航。今年航道部门吸取去年的教训，通过珠江防总让上游水库提前做好蓄水的工作。目前上游水库蓄水比较足，为水上通航提供保障。
????相对西江而言，桂江的水位有些吃紧。部分航段水深已经接近航道维护水深0.6米，严重影响过往船舶的安全通航。据刘临雄介绍，由于桂江大部分船只是载砂货船，如果按照吃水不超过0.6米的载重，船舶通行没有问题，但船只载重往往超过这个标准，因此航道部门已派出挖掘机、钩机等机械到航道上的浅滩进行疏浚，除了保证0.6米的航道维护水深外，争取把水深提高到0.9米，确保航道安全畅通。
????另外，贵梧航道信息化系统已经在梧州航道管理局的各个分局投入使用，工作人员可以通过该系统及时了解航标的工作情况，一旦航标发生偏离可以及时调整，确保航标导航的安全性。由于贵梧Ⅱ航道去年建成，为了让船民在新航道上能安全驾驶，梧州航道管理局在该航道上新增了十几座航标，让船民可以清晰看到航线。
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