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严“堵”之外还需“疏”

    2011-03-02 08:30    作者:西关    来源:梧州零距离

目前,我市市区主要道路开始取缔三轮车营运,笔者以为,在严格执行“堵”的同时,还需做好“疏”这个出口,这才是长治久安之计。

市区到处穿行的残疾人专用三轮车,很多都是非残疾人驾驶的,更为严重的是这些三轮车的交通违法行为,逆行、闯机动车道、闯红灯比比皆是,不仅扰乱了正常的交通秩序,而且由三轮车无序行驶引发的交通事故更时有发生,成为一大安全隐患。

三轮车引出的负面效果越来越严重,已经到了非整治不可的地步。

如此乱象,一刹了之,确实痛快,但是这些三轮车司机的出路在哪里?这些司机大多不是高收入者,有的甚至是下岗工人、低保户,这一整治,他们的生计可能就受到影响了,为了生存,他们也许还会偷偷地干,白天风声紧就在晚上干,大街风声紧就在小巷干,今年风声紧就呆到明年干,要想根治,也并非易事。

笔者认为,在城乡清洁工程整治乱摆乱卖活动中,有一些很好的做法,比如归行入市、开辟新的市场、提供免费档口,等等。三轮车的整治也可以借鉴这些做法,比如,解决好三轮车的“出口”问题,为这些司机落实工作岗位,为司机谋出路、做好新岗位培训等等。一些城市对春节期间燃放烟花爆竹一直禁而不绝,后来改禁为限,规定几个地方集中燃放鞭炮和烟花,这样社会有了安全,民俗得到传承,百姓享受欢乐,结果皆大欢喜。这对三轮车整治是否也一样有着借鉴意义?

目前,我市对三轮车非法营运的整治还是处于劝导、宣传阶段,这充分体现了政府以人为本的诚意,相信坚持这一原则,循序渐进,那么三轮车乱象整治问题相信也可以圆满解决。

□西关

编辑:覃燕霞    

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