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在有了良好的开端后，记者便不再畏手畏脚，积极主动出击，劝导工作也开始渐入佳境。渐渐地也开始总结出一些劝导的经验。因为阳光猛烈，等候通行的市民心情难免受到影响，此时，就需要主动去安慰一下他们的情绪。“很快就转绿灯了，再稍等一下吧。”类似的语句虽然很简单，但对劝导工作很有帮助。“小姑娘，你这志愿者的工作还做得蛮有意思的嘛。”一名开电动车的叔叔对记者称赞道。
就这样，记者的文明交通劝导工作在持续者。上午的阳光斜着照耀，从太阳帽的帽檐下晒到脸庞。虽然未到正午，但豆大的汗珠就像断了线的珠子从脸上滑落。但是，担任文明交通劝导员的志愿者每天都顶着酷暑的烈日，在各个交通路口上挥洒着汗水，为营造城市文明交通的良好秩序，奉献自己的一份力量。
“我为城市建设出份力”活动今年启动以来，已有超过850人次的文明交通劝导志愿者，走上市内的12个重点交通路口，进行交通劝导志愿服务。这批由青年志愿者、巾帼志愿者、文明单位志愿者组成的志愿者队伍中，有利用暑假时间进行志愿服务的学生，更有来自残联、妇联的退休职工，其中，年龄最大的志愿者已有79岁的高龄。虽然年龄跨度大，彼此之间也不甚熟悉，但他们有一个共同的名字———文明交通劝导志愿者。每天上下班高峰，我们都能在市内各个交通要道看到他们的身影。无论是青年志愿者的绿色志愿服装，还是巾帼志愿者的红色志愿服装，这个夏天，志愿者成为了市民心中最感动的名字。
文明：需要每一步的坚守
在“我为城市建设出份力”系列志愿活动进行的半个月的时间内，文明交通劝导志愿者为我市的良好交通秩序付出了努力。“辛苦不算什么，但在看到一些闯红灯的情况依然存在时，是对我们最大的打击。”志愿者李航谊如是说。
记者在站岗时，也多次遇见有意无意闯红灯的市民。无意者，赶着最后一两秒钟的绿灯闪烁时间冲过马路，还没走到斑马线中间就与通行的机动车“撞上”，只能危险地站在马路中央。有意者，甚至直接冲开文明交通劝导志愿者的阻拦，或绕道去没有志愿者的地方，强行过马路。
在“我为城市建设出份力”系列志愿活动开始时，主办单位就表示，本次系列志愿活动会以文明交通劝导为重点，其中最为主要的原因在于目前市民闯红灯、乱穿马路现象较为突出。虽然在过去的活动中，我们取得了不错的效果，但不能否认，当志愿者离开岗位后，一些乱穿马路、闯红灯的情况又死灰复燃。几百名志愿者的力量是有限的，广大市民养成良好的交通意识才是形成文明交通秩序的关键。
如果说个人意识是造成闯红灯现象普遍存在的主观原因的话，红绿灯的间隔时间则对市民过马路有客观上的影响。记者上岗时发现，很多市民并不是故意要闯红灯，只是抢一两秒的红绿灯交替时间。因为，如果赶不上这趟绿灯，下一次通行将需等待“漫长”的时间。
作为“我为城市建设出份力”系列志愿活动的志愿者队长，蒋平每天都在收集从各个交通劝导小组反馈上来的信息。“红绿灯间隔过长是志愿者在服务中集中反映的一个问题。”蒋平说，甚至有市民向其表示，如果红绿灯的间隔不作出合适的调整，市民很难配合。
市区红绿灯间隔情况如何，蒋平做了实地的调查，市区内最长的人行道绿灯通行时间不超过20秒。其中，宝石城对出路口，市民在等候136秒的红灯后，才会有13秒的绿灯时间通过马路。正是因为通行绿灯时间过短，不少市民才会为了争取时间，闯红灯过马路。
如今，“我为城市建设出份力”系列志愿活动已经时间过半，但我市创建全国文明城市的征程才刚刚起步。活动，它总有结束的时候，待文明交通劝导志愿者从“岗位”上走下来后，文明交通的氛围还应该一直持续下去。显然，社会的文明要靠市民和相关监管部门的共同努力，正如本次系列志愿活动的名字一样：城市的建设，需要我们每一个人都出份力。
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