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万秀区代表在仔细研读大会工作报告并进行记录。蒙绍松／摄
????蒙山县代表在分组讨论中讨论。蒙绍松／摄
????长洲区代表在分组讨论中发言。蒙绍松／摄
????中共betway必威体育：第十二次代表大会，刘志勇在代表十一届市委所作的工作报告中提出，我市交通枢纽逐步形成，在未来五年中，我市将加快建设区域性综合交通运输枢纽和信息枢纽，提升区域集聚与辐射能力，建设枢纽城市。
????“过去五年，betway必威体育：的交通取得了长足进步，高速公路、铁路从无到有，西江黄金水道焕发生机，飞机复航，梧州从此告别了‘路不通’的局面。”张志君代表在分组讨论中说，《报告》对我市的交通发展提出了更高的要求，过去五年打好了基础，接下来就是逐步完善阶段，这个任务也很重。按照2015年建成区面积达到100平方公里，市区人口达100万人的要求，交通还要打响第二个战役。随着立体交通格局的形成，必将带来人流、物流、财流和信息流等与地方经济发展密切相关的先决条件。
????陈范生代表同样认为交通对于梧州的发展至关重要。他说，梧州在上个世纪90年代发展开始滞后的一个重要因素就是交通跟不上发展需要，随着梧州交通枢纽逐步形成，近几年我市产业得到了快速发展，特别是围绕西江布局的西江经济带，梧州在全区的各项指标的排位也在稳步上升。“结合梧州的实际，梧州最大的一个得天独厚的优势就在西江黄金水道，所以《报告》中将航运发展放在第一位，形成以港口、码头集疏运为主导的立体交通格局。” 陈范生说，连接外部的交通逐步形成后，下一步就需要完善网络构造，优化内部网络，实现各种运输方式无缝连接。在农村路网硬化、城乡公共交通一体化和交通信息化等方面，还有较大的提升空间。
????“作为一名乡镇代表，希望市委市政府在建设农村公路提供betway必威体育支持。”来自蒙山县长坪瑶族乡的赵富球代表说，交通是农村发展的基础，农民出行、运送生产资料和农产品都期盼着有更好的路走。
????实际上，我市从2009年开始兴起交通建设高潮，仅仅两年时间已从“交通末梢”跃居成交通枢纽。“梧州是一座有着2000多年历史的港口城市，梧州因水而兴，因交通而盛。《报告》中对我市交通发展提出了更高的要求，这让每一个交通人为之振奋，也深感责任重大。”苏建中代表说。按照“十二五”规划，到2015年梧州港吞吐能力达5000万吨以上，逐步形成“丰字型”铁路枢纽和“一环七射三连线”高速公路网，实现公路通车里程达到6502公里，其中高速公路468公里。“相信在‘十二五’末，交通枢纽的作用更加明显”。
????苏建中说，前几年，梧州集中力量打通了与相邻城市的路网，下一步将完善内部交通网络，实现县县通高速公路，建制行政村通硬化道路。在目前国家收紧银根和土地指标等困难情况下，betway必威体育：在交通项目发展上要寻求有实力企业或优质的上市公司来投资，毕竟以梧州目前的财力难以实现同时上马众多大项目。其次，要进行针对性的研究，力争让我市的交通项目列入自治区级统筹推进的项目里，以此解决资金与土地指标等问题。 | 
