梧州西江大桥（含主河桥、汊河桥）已投入使用20多年，路面出现多处裂痕，存在道路交通安全隐患，经市政府及有关部门同意决定对西江汊河桥机动车道进行半封闭施工维修，时间从2012年4月20日至12月31日，维修期间道路实施交通管制。为确保市民出行安全和道路有序通行，交警支队长洲大队实行24小时轮班执勤。
坚守岗位 奋战一线
西江大桥上接长洲岛，下接红岭小区，附近有机场和多间学校，还有装修材料市场及农贸批发市场，是梧州南北连接的交通要道，名副其实的“大动脉”。鉴于车流量大，民警从4月20日至今坚持24小时执勤。
5月9日下午，据现场的执勤民警陈庆中介绍，“目前，机动车的通行情况在高峰期较为拥堵，特别是由南往北的机动车通行从四车道减少为一车道，通过桥面经常会引发交通事故，造成全线阻塞。群众一旦受阻而又不明阻塞原因 ，也不能理解疏导工作的困难，经常拨打110报警，更增加了疏导的工作压力，尽管这样，我们仍日夜坚守工作岗位，坚持为民服务的宗旨、做好一切交通疏导工作。”
经过一段时间的半封闭桥面施工，交通阻塞现象有增无减，频繁发生交通事故。为确保市民出行安全，市政府决定对汊河桥机动车道实施全封闭维修，只允许行人、非机动车和二轮摩托车通行。
5月10日，是桥面机动车道全封闭的第一天，一大早，上班族通过桥时非常缓慢，在现场的交警经过一个半小时的尽力疏导，8时30分终于恢复正常交通。据交警长洲大队队长莫勇刚介绍“交警部门将持续实行24小时的交通管制，早晚高峰期增派警力，确保交通畅通”。
10多小时烈日“烤”验 无怨无悔
每天下午2时30分是上班的高峰期，也是烈日炙烤最强烈的时候，大量吸收热量的沥青路面温度高达38℃，把路面变成了一个大烤炉，并且散发出一股股沥青味，现场执勤的民警早已满头大汗，衣服湿透。每岗由两名交警负责，一站就是几个小时，日常吸碳量是正常人吸入的4－5倍，这样高强度的工作，对交警来说已是家常便饭，但执勤民警仍咬牙默默坚持。
执勤民警李冠鹏说：“在这种高温环境下工作确实相当辛苦，平常执勤时队员也只能靠多喝水来避免中暑。但每当想到能够通过自己的努力来确保市民的出行安全，就觉得再辛苦也是值得的。希望市民能够真正做到自觉遵守交通规则，毕竟最后涉及的还是市民自身的安全利益。”
半个多月的持续高温，向奋战在道路交通管理一线的交警们提出了挑战。面对炎炎烈日，交警长洲大队民警和协警毫不退缩，承受着烈日的“烤”验，为确保道路的安全畅通，洒下了辛勤的汗水。 | 
