此前印有优惠信息的车顶牌已经被拿了下来。
■记者 何思思 文 / 摄
梧州车市在经历了去年底传统的销售高峰后，在元旦假期回归到了一个相对平稳的状态。近日记者走访汽车销售店了解到，不少热销车型优惠幅度骤减，现车严重紧缺，现在下订单的很多车无法在春节前交车。车商认为，临近春节，还将掀起一股购买热潮。
优惠大幅收窄
1月6日，记者在广汽丰田长洲荣晖店看到，一名男顾客站在汉兰达前，反复向销售人员咨询这辆车的优惠情况。他怎么也想不明白，元旦前他还看到这车还有1．6万元的优惠，怎么现在就只有１．２万元了。销售人员一再耐心地解释，过了元旦，厂家就开始实行新的价格政策，所以优惠幅度不一样了。
同样的，记者走访了几家4S店后发现，原来摆在车顶的促销牌已经被取下来，大幅优惠的标语也不复存在。据了解，许多车型的优惠已经大幅收窄，特别是一些热销车型，原来幅度在4千到1万多不等，现在都大大减少了。如元旦前优惠1.8万元的日产逍客，现在只优惠1万元，天籁部分车型原来最多优惠3.5万，现在优惠降至3万元。广丰凯美瑞在去年12月下旬仍有2万元左右优惠，现在只有1万元出头。此外，北京现代、一汽丰田、通用雪佛兰、奇瑞等品牌的车型优惠也有了不同幅度的收窄。
对于车型优惠幅度收窄的原因，大多数4S店的负责人表示，与库存减少、厂家实行新一年政策有很大关系。早在去年底，东风日产合利丰专营店总经理张允剑就表示，从2013年元旦开始，所有的价格优惠将全部改变。如今，对于优惠收窄，他说，去年年底的购车高峰期把库存消化了大半，而此时经销商的年度任务已完成，没现车卖，优惠力度自然不大。广汽丰田长洲荣晖店总经陈波则认为，年底经销商为求冲量，加大了力度促销。而新一年开始后，厂家都对市场有新的想法，但对市场形势还没完全摸准，不会贸然实行大幅度降价，而且，还希望销售有利润。 厂家实行新的政策，给经销商的发车补贴就减少了，因此经销商给到消费者的优惠也随之下调。
开局销售平稳
日前，记者走访4S店时发现，展厅里摆放的车比往日少了，有些样车都被挂上“名车有主”的牌子。而平时摆放得整整齐齐的存货区域此刻也显得空荡了不少。据了解，由于经历了去年年底的传统购车旺季，库存已经消化得差不多了，因此，元旦期间大部分4S店库存量都很少，不少热销车型都紧缺。
元旦期间及往后几天，大部分4S店的销量没有持续去年12月的火暴，而是回归到平时的正常水平。十辆、十几辆是不少4S店元旦以来到截稿时止的销量。“在刚过去的12月份，我们共有110多张订单，平均每天就能卖4辆车。”陈波告诉记者。在他看来，车价优惠幅度减少，使得元旦前看过车但是没出手的消费者心理产生一定落差；另一方面，车源很紧张，有些车型即使现在下了订单也很难保证年前能交车，这使得有些打算买车过年的消费者会推迟买车计划。
不过，尽管开局平稳，经销商对一月的销量还是很看好。“由于传统春节是在2月份，很多消费者是春节前才得到年终奖，或者收回大笔货款，因此在春节前半个月，肯定还会掀起个购买小高潮。” | 
