|
?
船闸交通桥已合龙。 杨苑君/摄
西江都市报讯（记者 杨苑君 通讯员 吴国庭 杨德松） 近日，记者从长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设指挥部了解到，长洲水利枢纽三线四线船闸正在抓住有利时机加紧建设，目前船闸交通桥已合龙并计划于2014年3月具备通车条件，作为船闸重要构件的人字门已进入安装阶段。
12月21日下午，记者步入长洲水利枢纽三线四线船闸施工现场，一派热火朝天的施工景象映入眼帘：挖掘机挥舞着强有力的“大手”，运输车忙碌地来回穿梭，吊车不停地搬运重物……
当日，记者在现场看到，一台大型履带吊机正对人字门部件进行吊装固定，十多名工人分工合作，开展人字门第一节底枢装置的安装工作。广西水电工程局三四线船闸机电设备安装总工程师赵刚介绍说：“人字门安装难度主要体现在设备重、部件多、技术精确度要求高。下闸首两扇人字门安装时，精细度要求达到毫米。”目前，四线右侧下闸首人字门第一节底枢装置完成。
据长洲水利枢纽三线四线船闸工程指挥部常务副指挥长严振石介绍，目前，横跨三线四线船闸、连接一线二线船闸坝上交通道路的交通桥已合龙，计划于2014年3月具备通车条件。交通桥的合龙，为下一步桥底航道大规模开挖打下良好基础。
据严振石介绍，四线船闸的下闸首人字门金属结构于12月18日正式开始安装，预计2014年5月31日前可完成安装。
长洲水利枢纽三线四线船闸工程是西江黄金水道的咽喉工程，该工程力争2014年底、确保2015年上半年建成通航。今年全年预计完成投资9.2亿元，完成投资目标的131%；开工累计完成投资约36.4亿元，占概算总投资的84%。 | 
