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????“当”了三个小时的火车站工作人员后，记者感觉口干舌燥，腰酸背痛
??? 目送旅客踏归途
??? 西江都市报记者 万立平
????又是一年春运到，在各地火车站，旅客川流不息却井然有序。1月24日，梧州火车站迎来春运客流小高峰，记者跟随奋战在验票工作第一线的梧州车务段客运员，体验他们的忙碌工作。
????●五秒验完一张票
????1月24日中午12点，温暖的阳光洒在梧州火车站广场上。匆匆而过的旅客带着沉重的行李走向进站口，看着火车站候车厅内显示屏上滚动播放的各车次到站时间，看到轨道上驶来的列车，人们缓缓舒了一口气，“终于可以回家了！”
????记者刚走上站外客运员岗位，看到的就是上述一幕。在当天中午12点至下午3点，途经梧州的火车有上海南开往南宁的T81、湛江开往武昌的T1804、南宁开往上海的T82及湛江开往徐州的K162四趟列车，为尽早归家，不少旅客提前进站，等候列车到来。
????“请大家把车票和身份证拿出来，凭票进站。”看到有旅客走到进站口前，梧州车务段客运员王信光提醒道，“现在人多，行李也多，而且旅客归家心切，提前让他们准备好车票和身份证，可以让他们更快进站。”担心记者不熟悉操作流程，王信光向记者解释。据记者观察，每隔一分钟他就要重复一次这句话。
????对王信光来说，验票的基本流程早了然于心。一般人看来，验票工作似乎没什么难度，就是看一下车票、再对照一下身份证。其实，验票工作要仔细对照火车票上的时间、车次及旅客身份证号码信息，确保旅客实名制购票和上对列车，这就需要客运员熟悉途经梧州的各个列车车次、时间及停靠站点。
????年近50岁的王信光从事铁路运输工作已26年，年轻的客运员总是亲切地叫他“光哥”。他的脑子里就有一张所有途经梧州站的铁路线路图，凡是途经梧州的火车，只要报出车次，王信光就能马上给出该车次途经站和终点站。记者细心观察发现，从王信光接到车票，到查看完票上信息，再到核对完身份证，只花了不到五秒钟。而记者由于是初次参与验票工作，不熟悉各列车车次时间和详细站点，核对完一名旅客的车票信息和身份证信息则要用15秒。
????●给予旅客贴心帮助
????“这票上的身份证号码与你本人的身份证号码不一致，你不能进去。”13点30分，一位挑着两麻袋行李的旅客匆匆来到进站口，记者验看完他递上的车票和身份证后说。“我是来梧州打工的，这张票是老板娘帮买的，我不知道要用自己身份证买票。”听到此情况，记者不知如何处理。王信光看到后马上验看了该旅客的车票信息，又看了看旅客，说道“进去吧，下次记得用自己身份证买票。”等那位旅客进站后，王信光转头对记者说，“农民工在外不容易，能帮就帮一下。”
????“农民工在外打拼，春节才能回一次家，真的很不容易！”看着进站口熙熙攘攘的旅客，王信光一边验票一边说。上世纪80年代，王信光就体会过独自在外过年的凄凉。当时，他住在旅馆里，老板和服务员都回家过年了，旅店里只剩下他与一位看门的大伯，“那种每逢佳节倍思亲的感受很深刻，因此我特别能理解这些归家游子的心情。”
????在验票工作中，记者观察到，每当遇到农民工或者老人进站，王信光总会让他们先把行李放好才开始验票，遇到旅客询问各车次发车时间或者途经站点时，他也总是耐心解答。
????●勤恳工作无怨无悔
????客运员的工作节奏跟一般人不同，平时他们的工作时间是从早8点30分到凌晨2点30分，由四名客运员轮班验票。但这种规律在春运期间得不到保证，从1月16日开始的40天春运，王信光和其他客运员每天要送走10趟开往北京、上海、武昌、徐州、湛江、南宁、贺州的列车，为超过3000名旅客验票。
????在每天十几小时的工作中，最让客运员感到头疼的是得不到旅客的理解。“实行实名制购票后，很多旅客不理解为什么验票时还要查看身份证。同时很多旅客家属想进候车室送行，而这在春运期间是不允许的。”
????“买票时不是要用身份证才能买票吗，为什么现在还要检查？”“进站要检查，等会还要检查，火车上也要检查，到底要检查几遍？”“以前不是可以送行的吗，怎么现在不行，那么多行李一个人怎么拿？”……在记者体验验票工作的三个小时内，这样的抱怨不绝于耳。尽管如此，验票人员依然要面带微笑、不厌其烦地解释。
????从12点至下午3点这段进站高峰时段，三个小时的体验让记者口干舌燥，腰酸背痛。“你受不了吧，我们还要熬到凌晨呢！”看着记者不停揉捏着手臂和腰，王信光笑着说。
????虽然辛苦，但在体验中，记者听见客运员常说的一句话是：“看到旅客顺利平安踏上归途是最开心的事。” | 
