????西江都市报记者 黄海志 通讯员 宾佳欣
????要治病，须先治本，治理交通拥堵同样需要先探知拥堵的原因，才好对症下药。那么，都是哪些因素导致梧州城区交通拥堵？对此，记者进行了调查采访。
????路网布局不合理
????“三年前，五年前，甚至十年前，在市区道路上跑的车辆有多少？现在又有多少？增长了多少？”被问及梧州城区交通拥堵的原因，本市车主李先生直言，汽车保有量增长过快是造成交通拥堵的直接原因。在记者的采访中，不少市民有着与李先生同样的看法。
????记者从betway必威体育：公安局车辆管理所获得的数据显示，目前梧州全市汽车保有量（在案车辆，不包括正在转入、转出、新购等情况）为12万多辆，其中小型汽车4万辆，摩托车8万辆。与三年前相比，小车与摩托车数量均增长了将近一倍。而随着人们的购车欲望和能力的增强，这些数据还以越来越快的速度增长，仅今年1至2月，betway必威体育：区就新增汽车1025辆。
????同时，也有观点认为，除了车辆激增与道路建设滞后的矛盾以外，路网布局不合理也是导致betway必威体育：交通拥堵的原因之一。从路网布局来看，betway必威体育：区城市道路主要以东西方向道路为主，南北向的道路密度低于东西向，这也导致了东西向的交通压力过大。
????此外，梧州城区断头路、T字型路多且交叉路口全部为平交路口，高峰时段，作为“毛细血管”的次干道、支路和小街巷，不仅无法担负起分流主干道交通压力的重任，还使各条相交道路上的各种车辆和行人在平交路口交汇，从而大大降低了道路的通行效率。
????公共停车位缺乏
????“公司楼下就只有十来个固定车位，但车辆却有四五十辆。每天早早起床去公司，就为了抢停车位。”80后的小李家住梧州学院附近，而工作地点则在新兴三路，为了方便工作，他买了一辆小车，没想到停车难让他徒添了不少烦恼。事实上，对于像小李这样的有车一族来说，“停车难”这一感受正变得越来越强烈。
????记者还了解到，不少开发商当初建造楼盘时对车位配比的标准缺乏前瞻性，直接导致了小区出现停车难问题。由于停车场无位可停，不少人只好将车停在小区外的路边。在西堤路的众多小区门前，公共道路俨然成了停车场。
????不仅是居民小区的停车位无法满足需求，公共停车场的停车位也面临着僧多粥少的境地。记者了解到，目前betway必威体育：区拥有近30万辆车（含小车、助力车、电动车等），而供这些车辆停放的公共停车位只有1.4万个左右。
????小区停车设施和公共停车场的不足，将大量的停车压力“赶到”公共道路上。在大中路、蝶山一路、阜民路等市区的道路上，随处可见违规停放的各类车辆，车辆通行变得困难。
????秩序型拥堵频现
????“绿灯行，红灯停，黄灯亮了等一等。”这是不少人从小就背得滚瓜烂熟的交通规则，然而在梧州街头，不少路口都有司机闯黄灯的现象。
????3月10日上午9时30分，记者驾车行驶至梦之岛十字路口，在由北向南的方向，绿灯开始闪烁转为黄灯，这时记者前面的3辆车在黄灯亮起之后，加大油门快速冲过了路口。随后记者又在凯莱大酒店对出路口发现，当黄灯亮起时，仍有一些车辆争先恐后地抢着通过路口。
????“车辆保有量不断攀升是一个重要因素，但人为因素也不可忽视。”长洲区交警大队大队长黄纪华也认为，不少司机驾车不礼让，不文明开车，结果是堵上加堵；不少新手购车上路，遇到堵塞时，缺乏应对经验，加剧阻塞；行人不遵守交通红绿灯、乱穿道路也很大程度影响了道路的通行效率，这些由不遵守交通秩序行为造成的“秩序型拥堵”是目前交通拥堵的重要原因之一。 | 
