????10月31日，在长洲枢纽三线四线船闸工地，施工机械正吊装机电部件。新船闸力争今年底明年初实现临时通航。 黄金铭 摄
????梧州日报讯（记者 黄金铭） 当前已是枯水期和水运旺季，长洲水利枢纽三线四线船闸何时通航受到各方关注。据了解，长洲三线四线船闸巨型船闸A型门机、上下闸首钢梁已完成安装，系船柱埋件、输水廊道门槽、人字门等正加快安装，力争今年底明年初实现临时通航。
????“今年是船闸的‘机电安装年’，工程建设指挥部与施工单位、机电安装单位密切沟通，科学制定实施施工方案，并取得初步成效。”长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设指挥部相关负责人说，“目前，所有工作都按照今年底、明年初实现船闸临时通航的目标推进。”
????记者站在长洲水利枢纽三线四线船闸的交通桥上，船闸雏形尽收眼底——主体工程土建完成，集控楼矗立在江边；上下引航道已经充水，一船疏浚船正在开挖水下围堰；上下闸首分别高架起一座钢梁；在两座船闸的人字门旁，两三台吊车正在安装人字门附件……
????“整个工程金属结构大大小小的部件总重量1.3万吨，经过大半年昼夜奋战，目前已进入收尾阶段。”机电安装单位广西水电工程局工作人员说。他介绍，所有金属结构安装部署细化到具体日期，如人字门的附件安装、检测和无水调试正在进行，到11月20日要完成无水调试；32套输水廊道门槽，到11月8日要完成最后一套阀门门槽埋件安装；其他电气设备和拦污栅等安装工作，计划在11月下旬基本完成。
????据介绍，长洲水利枢纽三线四线船闸工程金属结构安装的特点是“粗中有细”，即使是大部件安装，精密度要求也很高，并且要争分夺秒抢工期。新船闸建成投产后，与一线二线船闸一起运行，四座船闸年总通过能力将提升到1.36亿吨（单向），成为目前世界上通航能力最大的单级船闸，可有效缓解枯水期长洲水利枢纽待闸船舶长时间等候的问题。
????据统计，1至9月长洲水利枢纽三线四线船闸累计完成投资4.47亿元，占年度计划的89%；土石方开挖已完成96%，只剩围堰拆除部分约100万方；混凝土浇筑已完成97%，剩余浇筑约4.6万方；设计16层高的集控楼已完成主体结构10层，计划年底封顶并完成电梯安装。 | 
