贵广铁路于２００８年１０月开工建设，全长８５７公里，其中广西境内３４９公里，设计时速３００公里；南广铁路于２００８年１１月开工建设，全长５７７公里，其中广西境内３４９．８公里，设计时速２５０公里。
新华网南宁１２月２４日电（记者向志强）记者２４日从南宁铁路局获悉，贵广、南广铁路及南宁东站将于２６日正式开通运营，届时广西高铁运营里程将超过１６００公里，约占全国高铁总里程的１４％，广西区内将有９０．５对动车组列车运行，可通达全国１３个省市和区内１０地级市，极大改善人民群众的出行条件，进一步促进区域间人流、物流、资金流的快速交换，推动广西加快构建“１２３１０”高铁经济圈。
贵广铁路于２００８年１０月开工建设，全长８５７公里，其中广西境内３４９公里，设计时速３００公里；南广铁路于２００８年１１月开工建设，全长５７７公里，其中广西境内３４９．８公里，设计时速２５０公里。
贵广、南广铁路将于２０１４年１２月２６日实现全线开通运营，广西铁路运营里程将超过５０００公里，其中高铁运营里程超过１６００公里，广西区内路网规模、技术装备水平、运输能力实现重大跨越。南宁东站于２０１１年７月２５日破土动工，总建筑面积达２６万多平方米，其中站房建筑面积１２万平方米，规模为广西区内既有及在建火车站之最，仅候车面积就相当于既有南宁站的１０倍。
记者了解到，贵广、南广铁路及南宁东站开通运营后，南宁铁路局旅客列车开行对数将达到１５２对，其中动车组列车开行９０．５对。
据介绍，随着贵广、南广铁路的投产运营，广西区内将形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，广西高铁将与全国高铁网络深度融合，东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接，对广西参与共建“一带一路”，打造西南中南开放发展新的战略支点，纵深推进西部大开发，具有重要意义。
南宁铁路局有关负责人介绍，未来几年，广西铁路建设将继续保持加快发展的良好态势。２０１７年，广西１４个地级市全部实现通高铁；２０２０年，广西铁路营业里程将达到７０００公里以上，其中高铁里程２５００公里左右，建成以南宁为中心的“１２３１０”高铁经济圈，即１小时通达南宁周边城市，２小时通达全区各市，３小时通达周边省会城市，１０小时左右通达国内主要中心城市。 | 
