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抢抓施工时机早晚交替作业
环城高速扶典口西江特大桥项目加快建设
2016-05-17 11:30   梧州日报   记者 杨苑君 通讯员 邱晓鹏 黄千倍

????5月14日,在市环城高速公路扶典口西江特大桥工地现场,施工人员正在加紧推进项目建设。                        杨苑君 摄

????梧州日报讯(记者 杨苑君 通讯员 邱晓鹏 黄千倍) 今年以来,梧州环城高速公路扶典口西江特大桥工程项目抢抓施工时机,加快各项建设工作进度,同时落实汛期的防汛备汛措施,确保建设施工安全推进。目前,扶典口西江特大桥1号至5号水上主墩(3号墩为过渡墩,其他四个为主墩)桩基及承台已全部完成,现已进入主墩墩身混凝土浇筑阶段,年内计划完成1.6亿元产值。

????5月14日,天气开始放晴,西江水位下降,在我市环城高速公路扶典口西江特大桥工地现场,各类工程机械运转起来,近百名施工人员按照各自分工,有的对工地进行清洗,有的恢复护栏装置,有的进行墩身浇筑工程,施工现场一片繁忙。

????记者在现场看到,1号主墩已完成37米墩身浇筑,下一步将进行0号块施工;2号主墩已完成30米墩身施工;4号墩水位仍高于钢围堰内浇筑高度,暂时无法施工;5号、6号墩正在绑扎墩身钢筋。2号墩负责人丁志远告诉记者,西江水位下降到安全施工水位后,项目部加大机械设备和施工人员投入,仅2号墩就有近40名施工人员作业,同时合理安排好工时,施工人员分昼、夜两班,每天从早上7时至晚上11时交替作业,以确保工程快速推进。

????据施工单位广西路桥工程集团有限公司项目经理部负责人介绍,今年西江汛期来得早,高水位持续时间长,水上施工有效作业时间短;为了在汛期加快推进建设,项目经理部采取了一系列措施,保障施工进度。各墩根据自身实际制定了方案与目标节点推进施工进度,施工过程中定期对围堰进行检查,发现问题及时上报处理,保证现场工作安全有序开展。针对汛期水位对施工造成的影响,项目部一方面与水文部门建立信息互通机制,及时掌握汛情;另一方面安排专人进行水位观测,若水位超过安全施工水位,项目部就会启动应急预案,立即停止主桥所有施工作业,并迅速撤离施工现场上的人员、机械、设备、材料等。

????按照计划,扶典口西江特大桥项目今年计划完成产值1.6亿元,争取年底前基本完成水上桥墩的墩身混凝土浇筑作业,并力争完成引桥下部结构施工,逐步进入制梁、架梁阶段。

????据了解,betway必威体育:环城高速公路扶典口西江特大桥全长1474米,最长主跨径达270米,为目前国内主跨径最长的矮塔斜拉桥,工程计划投资4.02亿元,项目工期36个月,计划于2017年11月竣工。

编辑:钟笑莹 黄东莹
 
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