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退休在家的航模爱好者艾日明,沉浸于“闭门造船”的兴趣之中,造出一艘艘迷你版仿真船模
指尖上的“船模梦”
2016-09-07 18:01   西江都市报   记者 陈健新

在船体的模板拼接以后,艾叔开始安装甲板上的舾件。

????艾叔的船模成品。

????有时候,艾叔想造的船模没有现成的图纸,船模图样要靠自己收集资料后进行绘制。

????西江都市报记者 陈健新 文/摄

????最近,在betway必威体育:潘塘公园的湖面上,一群船模爱好者把各自制作的仿真船模,相互进行交流和展示,放眼过去,一艘艘型号各异、精致逼真的船模,就如同大小不一的航船在湖面穿梭航行,场面引人注目。

????在这群模友中,已从政府机关退休在家的艾日明,算得上是“骨灰”级的发烧友。平时,大家都尊敬地称呼他为“艾叔”。说他“骨灰”级,除了年龄大之外,他玩船模时间也比较长。“我从高中读书起,就迷上无线电,喜欢自己买配件安装收音机,修理电视机。”艾叔回忆如何与航模结缘时说,自从到单位工作后,由于有了工资收入,有条件买材料,他就尝试制作仿真航模。

????刚开始做船模时,艾叔说:“当年,由于材料稀缺,而且价格贵,有时还要利用休息时间,跑到广州的旧货市场去淘材料,要想做一艘船模很不容易。”他清楚地记得,他制作第一艘船模是艘鱼雷艇,足足用了9个月的业余时间,几乎耗费了大部分的工资,如果对船模没有高度的“发烧”热爱,是难以完成的。

????如今已经是科技发达的时代,制作船模的材料也十分丰富,价格也相应便宜。而且,通过网购,也可以很方便地选购到各式各样的材料。因此,玩船模的人也多了起来。尽管如此,艾叔认为,要做好一艘仿真船模,仍并非易事。“做船模是一门慢工细活,制作的时间周期比较长,除了爱好兴趣,还得静下心来,做到细心、耐心和专心。”艾叔深有感触地说,除此之外,制作船模还要有娴熟的手艺和多行业的综合知识,方可精雕细琢出仿真度高的船模。

????人们习惯把“闭门造车”,形容那些脱离实际,只靠主观想象办事的人。而对于那些船模爱好者来说,“闭门造船”却是他们的真实写照:没有现成的实物参照,只靠一张收集来的船型图片资料,通过自己冥想构思,按比例绘制出船模的图样;然后,用一块块铜片,一把介刀、锤子和电烙铁,经过巧手的放样裁剪,拼装焊接,安装动力,组装舾件,上色喷漆等一道道工序;最后,才能精心制作成一艘与真船外观一样、比例缩小的航海船模。

????艾叔说,制作仿真船模与玩航模不一样,没有现成的配件,要想制作什么模样的船型,得依靠自己查资料和设计,每一块船模的龙骨模版,每一个装配舾件,都要自己亲手打造出来。艾叔坦言,在家里“闭门造船”,就如同在一个“船厂”造船一样,每个工序都不能少。尽管,从设计到一艘船模的完成,费时耗钱,可是,当通过自己匠心巧手和辛勤的付出,一艘船模就像孩子一样“出世”时,一种实现“船模梦”的成就感,便会在他的心头油然而生。

编辑:钟笑莹 黄东莹
 
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