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betway必威体育:“礼让斑马线”,梧州老司机们有十万个为什么要问……
2017-07-07 16:14      

文字:陈莉茵 王子雪

2017年4月1日开始,betway必威体育:交警部门开始“动真格”,对不礼让斑马线的机动车驾驶人进行抓拍处罚,对不让行司机罚款150元,扣三分。

至今,这一措施已实施3个多月,据网友们反映,颇有成效。近日,零妹在新兴一路潘塘路口、新兴三路新湖二路路口、西堤路红会医院路口、大塘菜市口走访发现,当行人通过马路时,不少车辆提前减速,在斑马线前让行。

7月4日11时21分,在大塘菜市对出斑马线,一辆深灰色小车见到行人准备过马路时提前减速停下,通过鸣笛亮灯等方式示意行人先通过。部分年长行人或许不知道小车在礼让行人,还犹豫一下,然后快步通过。

7月4日12时,在西堤路红会医院后门斑马线,几辆小车在已经见到行人通过的情况下,继续开过斑马线。

7月4日,零妹在大塘菜市路口蹲点观察发现,5分钟内,该路口有60-70辆车经过,不礼让行人的小车约有四五辆。而在西堤路红会医院后门斑马线上,5分钟内有120辆车经过,不礼让行人约25辆。

市民李阿姨说,多年来都是人让车,车多时只能趁着人多壮胆一起“中国式过马路”。近段时间,她发现在斑马线过马路时,车辆都会停下让行人先过。刚开始时,李阿姨还不知道车辆是给她让行,还停在路边想让司机先过,后来还是司机开窗叫她过,这么大的转变,让她有点受宠若惊。

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走访中,零妹发现不少年长的市民并不清楚“不礼让行人的司机会被处罚”这一规定,但过马路时都明显感受到了车辆的礼让行为。他们认为,这给年长腿脚不方便的市民带来更大的安全感,希望能一直保持实施下去。

而一些年轻市民则认为,去年就已见到交警部门宣传礼让斑马线,成效似乎一般。今年动真格以来,确实看到车辆的礼让行为,这对梧州交通规范起到很好的作用。保持哟!

离哥:不错啊,以后可以告别中国式过马路了!

零妹:嗯……如果能解决部分司机对礼让斑马线的疑惑,那就十全十美了。

离哥:此话怎讲?

措施是好的,但也有不少零粉司机心存疑惑,究竟如何才算“礼让斑马线”?为什么我让行了还是被罚了? 零妹收集了司机们遇到的几个问题。

问题一:行人在斑马线上玩手机或聊天,并无意通过,车辆是否需要让行?

7月4日,西堤路一斑马线处,一名男子站在两轮车道斑马线上打电话,持续近一分钟后才沿线过马路。

7月4日上午,零妹在西堤路一处斑马线路口走访时看到,一名男子站在靠近路基的斑马线上打电话,期间也有转身、走动等动作,持续近一分钟后才经斑马线走到对面街道。男子打电话期间,不少车辆从他身边开过,男子也是等到车流都过去后才通过马路。

就这个情况,零妹采访了一些司机。有人认为,男子应该是想等车流都过去了再过马路,但是他已经站在斑马线上了,司机们如果不让行会不会被抓拍处罚?

在这种情况下,司机是否是应该先停下车,然后示意男子先过马路?

此外,司机刘小姐表示,当车辆正以慢速度即将驶入斑马线的同时,有行人刚好从人行道上踏入了斑马线,此时急刹可能已经来不及了,这样会不会被抓拍处罚?

市交警支队万秀大队有关负责人介绍,发生行人站在斑马线上打电话或让车辆先通过的情况,按照礼让斑马线的原则,司机应先示意行人通过,若行人没有前行的意思,或示意车辆先行,经过确认之后车辆再通行,就可避免不礼让斑马线的情况。

问题二:行人主动让行,司机该不该过?

网友吴先生说,6月底,他经过奥奇丽路一个斑马线时,一名行人刚好走到斑马线前,见到吴先生的小车后便停下让小车先过,为免两方互让浪费时间,吴先生就直接开过去了。没想到,吴先生事后收到不礼让斑马线的罚单。这让他感到费解,他已经有减速让行的动作,但要是行人主动让行,司机能不能过斑马线?

前段时间,梧州人的朋友圈也流传一段betway必威体育:礼让斑马线的“吐槽”,司机遇到的情况与吴先生的类似。按图中说法,司机正确的操作是示意行人先行。

问题三:如果为了让行,引来追尾事故,怎么办?

司机周先生就曾试过,有一天傍晚通过西堤路,处于快车道,由于道路较暗,看不清斑马线的画线,走近一点时才看到了斑马线,且右边的非机动车上有行人正站着等待过马路,他前面通过的几辆车都没有停下来礼让。此时,他选择了停车礼让斑马线,车子停下来的一刻,遭到了后面一排车猛响喇叭“抗议”,最后还有一辆车超到他前方,然后突然急刹车,周先生认为,他是遭到特意的“报复”。事后,周先生认真分析了一下,当时他该礼让斑马线,还是为了避免被追尾而直接通过斑马线呢?

“让又被后车骂,不让又违规,我都开始怀疑人生了。”周先生说。

周先生认为,如果要推广礼让斑马线,就必须先将全市的交通标识完善。比如,模糊了的斑马线,像新兴二路的有许多,要及时翻新保持醒目;斑马线来车方向还应设置提醒“前方斑马线”的标识,或者在地面画上白色菱形的“人行横道预告标线”,“这样才能提醒司机提前减速。”周先生说。

交警部门解释,按照车辆在斑马线前减速让行的原则,若司机都能有意识地减速,这种情况是可以避免的。另外,不能说害怕追尾就不礼让斑马线,这样设置斑马线、红绿灯等交通标识就没有意义了。

问题四:对向车道有行人准备过马路,是否需要让行?

网友龙先生表示,他从河西开往河东,通过新兴一路一处斑马线时,刚好有行人从对向车道一侧(河东往河西方向车道)的斑马线过马路,因为见到行人在对向车道过来,距离自己的小车较远,龙先生选择直接通过斑马线。事后,他才开始担忧自己会因此收到罚单。

市交警支队万秀大队有关负责人介绍,按照交通安全法规,当行人走上斑马线,且没有经过车辆时,若司机没有减速避让的行为,就属于不礼让行为。只有当行人从行走方向经过车辆后,车辆才可以通过斑马线。所以,行人从对向车道通过斑马线的情况,车辆也应减速让行,等到行人走到车头右侧时再通过斑马线。

问题五:行人闯红灯,司机该不该让行?

很多司机认为,在对“车不让人”进行处罚的同时,行人、自行车等也须依法约束自身行为,遵守法纪。

司机李先生表示,小车在斑马线上礼让行人无可厚非,但偶尔会遇到一些不按交通信号灯过马路的行人,令其十分无奈。早日,李先生在经过潘塘十字路口时就遇到了这一情况,当时李先生处于正常行驶状态,一名行人在人行红灯时仍强行穿过马路。“我们车主不礼让行人就要被罚,那行人闯红灯过马路是不是也应该受到相应处罚呢?”李先生说。

交警蜀黍表示,行人闯红灯的行为,属于行人交通违法,若发生交通事故,在事故责任认定时,会成为责任认定的考量因素。但本着尊重生命的原则,当司机遇到行人闯红灯时,仍需减速避让,让行人先行通过。

问题六:前车未礼让行人,后车跟随是否会被处罚?

7月4日上午,零妹在大塘菜市对出斑马线观察发现,当有小车不礼让行人直接通过斑马线,后方连续数辆小车也会跟着直接开过去了。

司机梁先生表示,他通过河东梧州大酒店对出斑马线时,一直跟着前车行驶没有注意到斑马线是否有行人通过,就跟着前车开过去了,发现有行人准备通行也没来得及停下。这又算不算不礼让行人呢?

交警部门表示,按照交通法规,前车没有礼让行人,不是后面车辆继续不礼让的理由,后车没有避让同样会被认定不礼让斑马线。为此,广大司机在看到前方有斑马线的情况下,就应有意识地减速,即使前车没有礼让,自己也要及时礼让。

除了以上疑问,有司机提出,礼让斑马线的初衷是好的,对于市区交通规范有正面作用。但对司机加大处罚力度的同时,对行人是否也要做好宣传,让行人能理解礼让斑马线的初衷,走斑马线规范过马路,避免行人闯红灯、突然冲出马路、乱穿乱插等行为。

就司机们的疑问,零妹联系betway必威体育:交警部门了解到,交警部门也正在收集市内因不礼让斑马线受到处罚的案例,将针对其中一些容易受罚的情况统一进行回复,让这一措施更好地实施下去。

零妹:在此之前,零妹收集了公安部有关正确礼让斑马线的具体教程,大家不妨先对照参考一下。

如何礼让斑马线,您真的会吗?

情况一:

机动车行经人行横道

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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶。

行人步入斑马线,第③车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。

情况二:

机动车遇行人正在通过人行横道

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。

道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。

情况三:

机动车、非机动车混行

行人步入斑马线,车辆必须让行。

情况四:

无交通信号或斑马线

据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

情况五:

道路中央有绿化隔离带

道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线,②车道上的机动车需要停车让行,当行人跨越图中绿化带虚拟延长线,①、②车道上的机动车应当停车让行。

情况六:

交叉路口右转车辆

《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十八条:红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

遇到有行人通行时,应当停车让行。在有多相位信号灯的路段,红灯亮时,右转弯车辆也不得通行。

行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,右转车辆必须让行。

情况七:

交叉路口左转车辆

行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。

零妹:看完这7张图解,如何礼让,是不是能够了然于心了?

文字:陈莉茵 王子雪

编辑:冼静 邓超妍
 
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