????自7月中旬旺城广场文澜路段安装隔离护栏，至今已有一个月。日前一场大雨，引发该路段大塞车，此处该不该设置护栏的讨论又甚嚣尘上。
??? 其实，在设置的初期，市民一度对于这近乎“空降”的隔离护栏感到不适应。梧州零距离网“betway必威体育”平台上，有网友问政表达自己的疑惑，称文澜路安装隔离护栏后，旺城广场停车场与旺城大学府出入口是否需要更换，以改善交通状况。
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??? 也有网友发来抱怨称，文澜路由于设置了隔离护栏，导致两边的车只能在单向车道行驶。在文澜路转盘往富民方向的路口不远，就有一个公交车站，平日里，只要有一两辆公交车进站，这个方向后面的车必然会堵成一片。“往常的话，在对面无来车的情况下，往富民方向的车还可以借道对面车道超车，现在只能乖乖停在公交车后面等了。”网友“筱蓝”抱怨。
???? 现场观察1：
????非高峰时段，交通基本畅顺
????8月16日上午9点半至12点，零妹与离哥来到旺城广场附近蹲守，发现经过文澜路的车辆不少，由于非早晚高峰，整体交通顺畅，并未出现明显的交通拥堵现象。
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??? 据现场观察，隔离护栏并无通道供小车调头，这就令到从军分区转盘方向开进文澜路的车辆，无法直接转入旺城停车场，而必须开到珍宝巴士公司对开路段才能调头开回去，对于行车虽说带来了一些麻烦，但无可置疑的是，设置了隔离护栏，行人更安全了。
????零妹在现场观察到，旺城广场对出的隔离护栏约500米长，共有3个人行横道，分别设在原一中花圃、第二实验小学门前以及原市财政局路口。除了这3条人行横道可供行人过马路外，就没有任何可供行人过马路的通道。然而这3条人行横道之间相隔仅有百米，车流在礼让行人时，刚驶过较短距离又继续礼让，常有交通缓慢的情况出现。
????现场观察2：
????“跨栏侠”时有出现，部分护栏已被破坏
????“自从有了隔离护栏之后，绕很远才能到对面士多买东西，真是太麻烦了！”在走访中，零妹无意听到停靠在旺城广场候客的摩托车司机的怨言。
????虽然加了隔离护栏后，路上少了乱穿马路的行人，车辆通行速度比平时快了许多，但这对部分行人来说却成了“障碍物”。于是，不时出现一些贪图方便过马路的“跨栏侠”。
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??? 少数行人觉得隔离护栏不方便通行，干脆移开隔离护栏横穿马路。
??? 每个隔离护栏间系有绳索固定，（红框处）却被人为破坏了，辟出一个“小路口”。
????“隔离护栏被一些贪图方便的人故意弄烂，其他人发现缺口便会跟着钻空子走，希望有关部门对隔离护栏进行加固，确保安全。”据一位居住在旺城广场附近，不愿意透露姓名的阿姨说。
????随后，记者在现场蹲点了近一个小时发现，违规横过马路者不下10人，有不带安全帽驾驶摩托车横过马路的，有大人抱着小孩结伴同行的，甚至还有跨栏的，过马路的方式五花八门。
??? 现场观察3：
????旺城广场停车场入口基本畅顺
????走访中，一名不愿意透露姓名的司机反映，隔离护栏隔断了道路与旺城广场地下停车场的入口，绕了个远路掉头确实有些不便。中午12时左右，该路段迎来一波交通小高峰，但离哥观察发现当时车辆并不算密集，交通也较为畅顺。期间有2辆小轿车需要驶入旺城停车场，入口较空无需等待，也没有影响文澜路的正常通行。
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??? 司机小王告诉离哥，其实在很早之前，旺城广场地下停车场已经改为单一出入口，入口设于文澜路，出口在大学路。而且停车场系统也已经全面升级，通过扫描车牌号码记录车辆信息，减少了车辆等待时间，缓解了文澜路行车缓慢的情况。
????而上文提到的问政中反映，希望旺城广场停车场出入口的位置可以调换一下，这样停车场出口开在文澜路，车辆不需要在文澜路掉头回来进入停车场，或者可以进一步缓解文澜路的交通状况。不过，如此一来，新兴一路方向来车需要进入旺城广场停车场的话，就不免需要绕蝶山一路经大学路，进入停车场入口了。
????而针对网友“问政小公主”建议旺城车库出入口能否互换的问题，旺城广场办公室工作人员回应，目前旺城广场正与有关部门协商此事。最终会否互换车库出入口仍由有关部门决定。
????现场观察4：
????蝶山一路畅顺了，大学路却堵上了
????自从蝶山一路实行单向行驶，文澜路中间加装隔离护栏以来，以旺城广场为中心的这个三角地带的交通状况就变得有点一言难尽。
????网友“小溪”表示，上周末带孩子去市妇幼保健院看病，来到三云转盘才想起来蝶山一路是单行线，只好兜出来走大学路、文澜路再进入蝶山一路。
????网友“yan”则比较悲催，同样的情况绕了两圈才到达目的地。
??? 当然以上两位网友是自己没有记性，兜点冤枉路也怪不了谁。但因为交通管理新政的实施，这个三角地带的交通状况总体来说怎么样呢？
??? 据在蝶山一路负责停车收费的陈阿姨透露，蝶山一路单向通行后，该道路交通畅顺了。然而，因为蝶山一路单行，从步埠路及蝶山二路方向驶往蝶山一路、富民甚至桂江一桥、新兴路、西堤路的车辆，唯一可行的就只有经过大学路。这样一来，大学路需要承担更大的交通压力。
大学路两旁有不少违规停放的车辆
????16日中午时分，零妹在大学路见到，不少从步埠路及蝶山一、二路方向驶来的小车进入大学路，道路通行压力较大，车辆通行速度较慢。
????出租车司机卢先生告诉零妹，蝶山一路单向通行措施试行以来，大学路车流有所增加，拥堵的时间延长了。“上下班高峰期，大学路都会比较拥堵，我曾经试过在大学路塞了10分钟才出得来。”卢先生说，此外，大学路两旁还有许多小车、三轮车以及摩托车随意停靠，还有大量逆行的摩托车与三轮车，留给车辆正常通行的道路只剩下一条车道，周末人流高峰时段，大学路更是堵上加堵。
????零妹离哥有话说：
????安装隔离护栏、实行单向行驶，今年以来，梧州有关部门在交通管理方面频频出招，赢得了不少市民的称赞。然而，新招是否合理有效还需要时间和实践去检验。
????梧州地小路窄，道路硬伤较多，要一下子将道路交通管理都规范起来，也是不可能的。我们在不断探索不断规范的过程中，要大胆“做”、多方“听”、敢于“改”，通过不断的磨合与改善，让咱们的出行更通畅，城市更和谐。
????对于旺城周边三条路的交通管理，小伙伴们是不是有很多话要说？让评论来得更猛烈些吧！
????图文：梧州零距离网记者
????编辑：覃燕霞 黄祎婧 | 
