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在总长达7 公里的梧州骑楼城里,异域建筑风格与传统文化风情融为一体,市井的慢生活与商埠的快节奏相互交错,展现出梧州老城别样韵味
【古郡史话?】数百骑楼合一城
2017-10-02 10:00   西江都市报   记者 黄颖盈

????西江都市报记者 黄颖盈

????梧州河东老城区的骑楼城,纵横交错有22条骑楼街道,总长达7公里,560幢骑楼建筑错落其中,别具一格的岭南风情引人流连忘返。对于梧州本地的“老街坊”来说,骑楼城是一座栩栩如生的民俗记忆博物馆,记录着梧州老城区昔日的繁华与韵味。

在betway必威体育:区河东片区的骑楼城老街里,时光休闲得几乎停顿了下来。见习记者?陈凡?摄

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??? ?铁环水门藏妙处

????沿着四坊路、九坊路与五坊路走向特色步行街,仿佛跨越了百年时光——沿路的西侧内街多是高楼大厦,东侧内街却是连片的老式骑楼。这些骑楼大多高三四层,有的还加半层为露台,外墙往往饰以洛可可、古罗马、巴洛克、哥特式等西洋风格的建筑图案,阁楼大多开有水门,设有西式铁艺栅栏观景阳台,有的底部还由罗马柱承托。而骑楼外观上的各式花窗和传统砖雕,则极具中国传统建筑特点,外墙上的铁环更是凸显梧州本土特色的点睛之笔。

????骑楼建筑设计的巧妙之处在于商住兼用,连排的底层商铺让出了宽敞的柱廊空间,二层以上的架空阁楼则用于仓库储存或生活居住,人们行走于骑楼当中,不用担心日晒雨淋。现位于南堤路52号的“蒸笼竹样竹器制品”小店,就是一幢典型的骑楼建筑。这个小店门面乍看并不气派,但跨入店门往里走,只见底层商铺进深20多米,走道越往深处越宽敞。二楼阁楼高度超过3米,阳光透过阁楼的飘窗撒入室内,光线打在通往阁楼的木梯上,令人真切地感受到一份厚重的历史感。

????如今,骑楼城里大量骑楼由于年代久远,居住功能正在逐年退化。但骑楼廊柱上高高低低的铁环,以及开在阁楼上的水门,却鲜活地记录下了过去那段独特的历史——在梧州河东防洪堤尚未修筑完善的年代,每当洪水泛起,河东的骑楼城就会变成一座袖珍的“威尼斯水城”,许多居住在骑楼里的居民都习惯把货物与生活用品搬上阁楼,并打开水门进出,再用铁环系牢用于进出的小船。

????家住大南路42号的梁桂凤年逾六旬,30多年前举家从广东罗定迁至梧州经商,曾在大南路36号经营店面多年。她回忆说,因为当时所在的店面水位较低,所以每次洪水来临前她和家人都要紧急转移店里的货物。“现在家里的水门已经封闭很多年了,但以前洪水来的时候,人们搭船从水门出入真的很方便。”梁桂凤说。

????“老梧州”李柳贞同样对“水浸街”的往事记忆深刻,年逾六旬的她在东中路46号居住多年。“与从前相比,骑楼城现在静了许多。”李柳贞回忆说,当大水漫街的时候,处于高水位的街道空地处不仅摆满了各家各户的锅碗瓢盆,还有许多小贩沿街摆摊出售日用杂货。在水浸路段,则有商贩撑船沿着街道转悠,兜售新鲜的猪肉和蔬果,并用竹梯、吊篮与骑楼上的住户进行买卖交易。对于“水浸街”,许多“老梧州”都已司空见惯,因此也会从容应对,有的人在“水浸街”时还会坚持“搭艇仔”去附近的大东酒家的二楼喝早茶。

????骑楼原是舶来品

????“骑楼”,是一个颇具南洋风味的舶来名词,它又是从何时起落根于梧州这座古老的城市的呢?梧州历史文化研究会名誉会长陈侃言在《史识梧州》一书中介绍,骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔,由东印度公司的英国人首先建造,在当时主要是为了帮助英国殖民者适应印度的炎热气候,利用外廊创造舒适凉爽的居住环境,便于出行避雨与遮阳。后来,随着英国殖民地的扩大,到了19世纪末,马来西亚、新加坡等地也开始出现骑楼建筑,而且骑楼底下的敞廊空间慢慢兼备了商用功能。1901年,英领事署在梧州白鹤山上建成,这是梧州的第一栋骑楼建筑。

????仅有三三两两散落各处的独栋骑楼,自然不能称为“城”。据《betway必威体育:志》载述,骑楼在梧州城内大面积出现的时间可追溯至民国时期。1924年,betway必威体育:区珠投岭一带发生特大火灾,焚毁铺屋4709家,灾民达5000多人。1925年,政府当局考虑到梧州城区内竹木结构的房子多,且街道狭窄,施救不便,于是提出“拆城筑路,挖山填塘”,大片兴建骑楼,使之成为当时梧州商铺与住宅楼房的一大特点。

????其实,这一规划构想早在1921年孙中山先生驻节梧州时就已埋下了伏笔。据betway必威体育:档案局公开资料记述,1921年10月8日,孙中山为取道梧州北伐,成立betway必威体育:政厅,移驻在梧州的粤军总司令部随即委任孙中山的女婿戴恩赛为首任betway必威体育:政厅长,梧州也成为继广州之后的中国的第二个建制市。孙中山先生的侍卫马湘在回忆录《跟随孙中山先生的回忆》提到,孙中山先生曾专门抽时间撰写梧州城市建设规划,认为梧州应该建设像广州那样的骑楼街道。时任betway必威体育:政厅长的戴恩赛陪伴在孙中山左右,聆听了岳父对梧州城建规划的指点,并着手在梧州开展骑楼建设。

????虽然说意外的大火使得政府当局立心改变城区格局,但通风透气且兼具商住功能的骑楼,不仅贴合了梧州高温多雨的气候特点,也迎合了当时梧州商业发展对城市空间扩展的需要。据《广西地方志》载述,1897年梧州被辟为对外通商口岸以后,英、葡、法、日、美等国家的商人先后来梧州投资办厂。到了1922年,梧州共计有商店1393家,为全广西之最。1905年至1928年间,梧州海关每年最低收入白银32万两,最高达74万两,而光绪末年全广西的财政收入每年只有100万两白银。到了1931年,梧州出口的总值更是占到全广西的80.44%。

????骑楼城里商贾多

????人们行走在骑楼城里,不时能看到一些标志牌,这些标志牌提醒着过往行人,某家其貌不扬的店面,当年曾是名声显赫的商号。

????最早在梧州经营日杂百货的“天宝华”商号旧址坐落于九坊路10号,旧址如今已是一间小小的钢材铺,光从外表实在很难令人联想到它曾经有过的风光故事,但立在店铺前的标志牌上介绍:广东一甘姓商人于清咸丰四年(1854年)在此开设百货商号“天宝华”,以经营国产百货为主,经销的品种达700种以上。“天宝华”以薄利多销、货真价实、文明待客的口碑赢得了顾客青睐,将生意辐射至四周乡镇,独资经营长达102年。此外,一度执梧州布业牛耳的“德隆号”布匹丝绸店旧址位于四坊路,梧州第一家私营“均隆”银号则开在五坊路内,商务印书馆、中华书局、新世界书局等图书发行机构都曾在大中路上设有分支机构。可以想象,当时寸土寸金的骑楼城内汇集了世界各地的新奇玩意,也吸引着慕名而来的四海客商。

????梧州开埠通商以后,为适应外贸发展,方便商贸流通、货币兑换和商品赊贷,平码行、银号和钱庄如雨后春笋般涌现。这些从事平码业和金融典当的商铺,虽曾因世界经济危机的波及和战乱的影响而几番沉浮,但直至1950年以后才渐渐销声匿迹。所谓“平码行”,是指专门从事经纪、代客买卖业务的商号,经营者通常会从中收取2%左右的佣金,故又称“九八行”。据陈侃言介绍,平码行的经营模式一般都是由来自上河诸江的各埠商人,把当地的土特产样品置于店内托经营者代销,而来自广东一带的下游商人,则前往店内选购订货,经营者便在这一买一卖中赚取利差,“不过最重要的还是讲求信誉,一旦不符行情地哄抬价格,便很有可能客源殆失”。

????与此同时,在商贾云集的年代,还有一些互通商业或生活信息的同乡会在梧州活跃,并建立起通讯驻地,五坊街内就曾有一所建于清代乾隆年间的粤东会馆,五坊路还曾因此被称为“会馆街”。“当时的‘会馆’,性质类似现在的‘会所’和‘俱乐部’。‘粤东会馆’因由广东籍商人开设而得名,除此之外,梧州城里当时还有‘苏杭会馆’‘湖广会馆’等会馆存在。”

????直至20世纪90年代,河东骑楼城依旧是梧州百货贸易和日杂经销的要地。当时的南环路,有大东大酒家、通达商场、天桥商场、茂兰商场、红星电影院与新闻电影院;大南路则有新洞天购物中心,五坊路上有南方商场;中山路有中山商场;俗称“沙街”的南堤路则汇集了众多经营酱油拌料、鸡蛋糖果、簸箕扫帚等日杂用品的小商铺。

????随着梧州城市发展版图的西移,近年来许多居民与商家陆续迁出骑楼城,但同时也有很多新商户进驻骑楼城,他们忙碌着重新粉刷与张罗门面。在这一进一出的更替之间,骑楼城的商业功能依然明显,而柱廊下倚着竹椅闭目养神的长者、在商铺门面柜台后打着毛线闲聊的老店员,以及店面里各式风味独特的小吃饮品,依然留给市民游客一份浓郁的风情记忆。

编辑:黄东莹 钟笑莹

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