梧州零距离网-西江都市报讯（记者 陈雨燕）同一处斑马线，有指引机动车的交通信号灯，却无指引行人通过的交通信号灯？近日，市民黄女士通过报料热线向本报反映，称大学路与文澜路交界路口两处斑马线没有设置指引行人的交通信号灯，行人过马路时存在安全隐患，希望相关职能部门能根据实际情况，科学增设交通信号灯。
10月31日晚，一名行人趁车辆交通指引灯亮红时过马路，但另一方向的交通信号灯已转绿灯，放行的车辆急速而过，行人只能穿梭在车流中。记者 陈雨燕 摄
黄女士在大学路经营商铺，时常通过大学路与文澜路交界路口的斑马线。黄女士说：“这个路口的人流、车流量很大，但路口的两条斑马线都没有设置指引行人通行的交通信号灯，行人过马路时常要避让车辆，不方便也不安全。”根据黄女士反映的情况，记者进行了实地走访。 10月31日上午，记者在大学路与文澜路交界路口见到，来往时尚酒店对出、金信大厦对出分别有一处斑马线。记者留意到，该路口在大转盘处设置有指引车辆的交通信号灯，车辆根据指引有序前行或左转，但却没有设置指引行人的交通信号灯。 由于两处斑马线的人流都较为频密，行人多数采取结伴成群通行的方式，趁指引车辆的交通信号灯转红时，快速步行过马路。但这个方式有一处“漏洞”，在一个方向的交通信号灯转红时，往往另一个方向的交通信号灯会转绿。也就是说，另外一个方向的车辆放行，此时过马路的市民刚好走到一半，只能在马路中间驻足等候，或者在车流中穿过。 在文澜路居住的市民赵先生表示，每天上下班高峰期，过马路的行人就特别“艰难”，经常要在车流中等候，“运气好”的时候等一次红绿灯能通过马路，“运气不好”时要等几次。更令赵先生担心的是，有部分车辆驾驶员认为绿灯应该是车辆通行时间，往往不会主动避让斑马线上的行人，车流多、车速快，存在很大安全隐患。“希望相关职能部门能科学考虑，增设指引行人的交通信号灯，为行人创造安全的出行环境。”赵先生说。 在采访中，有部分市民则持不同意见，表示大学路与文澜路交界路口承载的车流量大，高峰期时车流通行缓慢的情况时有发生，如果再增设指引行人的交通信号灯，车流缓行的情况将加剧。那么，在这里增设指引行人的交通信号灯是否合理可行？记者将向相关职能部门进行咨询了解，跟进报道。 | 
