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梧州日报记者 祝琳 通讯员 吴柏松 温玉静

百业兴旺，交通先行。

如今，梧州南站每日开行动车130多趟，可直达香港、深圳、广州、昆明等城市，融入粤港澳大湾区1至2小时高铁交通圈，动车出行便捷如公交；

西江机场已开通6条航线，通航10个重要城市，航空发展让梧州插上经济腾飞的翅膀；

从柴油车、混合动力车，再到纯电动公交车和出租车，公共交通提质升级为城市道路增添绿色风景，也给市民带来betway必威体育获得感、幸福感和安全感……

“十三五”期间，我市交通基础设施建设持续保持大投入、大建设势头，全方位构建公路、铁路、水路、航空、管道五种方式融合发展的综合立体交通运输网络，基本建成国内区域性综合交通运输枢纽。预计到“十三五”末，全市交通固定资产完成投资270.9亿元，年平均投资规模达54亿元，同比“十二五”末220亿元增长23.1%。

综合立体交通网呼之欲出

今年10月30日，贺州至巴马高速公路（昭平至蒙山段）建成通车，彻底结束了蒙山县不通高速的历史，进一步拉近梧州、桂林、贺州等城市与广东、海南等东南沿海省份的时空距离。

高速公路是城市拓宽骨架、打通脉络的重要载体。五年来，我市先后建成岑溪至水汶高速公路、市环城高速公路、梧州至柳州高速公路、贺州至巴马高速昭平至蒙山段、荔浦至玉林高速公路等项目，新增蒙山县通达高速公路。全市高速公路运营里程增加227公里，新增里程达到“十一五”“十二五”总和253公里的90%，全市公路总里程达7186.6公里，公路密度56.21公里/百平方公里，2至3小时公路交通圈覆盖周边地市，“一环七射三连线”高速公路基本建成。

“十三五”期间，一场接一场的交通项目建设大会战持续打响。铁路方面，我市建成赤水码头铁路专用线，全市铁路运营里程268公里，南北向客货共用洛湛铁路、东西向南广铁路形成铁路网主骨架。水路方面，长洲水利枢纽船闸年货物通过量实现十连增，突破亿吨，与长江三峡船闸基本持平，西江黄金水道建设跨入亿吨级行列；西江干线上溯至南宁、下至粤港澳大湾区2000吨级船舶通江达海；全市港口货物实际吞吐能力达5700万吨，其中集装箱吞吐能力达到130万标准箱；水路运输往返航线开通39条，与粤港澳大湾区港口形成“港港联运”。航空方面，西江机场投入运营以来累计完成旅客吞吐量40.05万人次，在全国244个机场中排名第184位，成为服务桂东地区经济社会发展和融入粤港澳大湾区的重要支线机场、通用机场。

一张张高速网、一道道铁路线、一条条新航线，一个个重点交通建设项目在梧州经济社会发展的大棋盘上落子如飞，内畅外联、四通八达的交通梦成为现实。

农村交通环境持续改善

在长洲区倒水镇，滔滔东流的桂江将镇区分隔成两部分，古道、古善、富庆、平石、三贵等村的约14000多名群众，长年主要依靠轮渡过江到镇外出，出行十分不便。“长期以来，出行靠渡船使得村民的农副产品运输增加了二次运输费用，成本提高了，对及时运输造成很大影响。”倒水镇副镇长黎磊表示。

今年3月，长洲区倒水桂江公路大桥工程奠基开工。该项目是我市“镇镇通二级公路”项目之一和2020年第一批自治区层面统筹推进重大项目，建成后将成为连接倒水镇桂江两岸村庄的重要公路，对方便两岸老百姓出行、促进当地经济发展具有重要意义。

道路畅通，一通百通。我市以交通项目建设助力脱贫攻坚、促进乡村振兴，全市农村交通通行环境得到极大改善。

近年来，我市大力推进“四建一通”工程项目，实施县乡道联网沥青（水泥）路、危桥改造工程、渡改桥和新建桥梁等农村公路项目，全面提升农村公路交通基础设施水平。全市县域公路全面提质，国道355苍梧梨埠至昭平马江公路、国道207梧州东绕城线一级公路、省道505龙圩至大坡至新地公路、省道508岑溪南渡至陆川公路、岑溪南环过境公路一期工程等一批项目建成通车，市域国省干线二级公路率达100%。

五年内，全市新建、改建农村公路约5000公里，农村公路总里程达6360公里，累计完成投资约26亿元，县乡联网路、乡乡通二级（或三级）、窄路加宽、安防工程、危桥改造等项目全面推进，提前完成具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车任务。“第一公里·路桥”惠民工程提前一年实现收官，基本解决全市20户以上村（屯）的群众出行“第一公里”难题，约210万农村群众彻底摆脱趟水过河或无桥绕行的历史。

从碎石毛路到硬化水泥路、再到黑色沥青路，一条条“扶贫路”、一座座“惠民桥”建到群众的心坎上，为推进脱贫攻坚和乡村振兴提供有力支撑及保障。

公共交通便捷绿色智能

每天，家住长洲区丰业花园的退休老人张庆强总喜欢乘坐公交车到潘塘、珠山、白云山等公园景区散步、锻炼。“我们老年人出门经常坐公交车，既方便又实惠，尤其是新能源公交感觉很安全舒适，现在坐公交出行也是一种享受。”张庆强笑言道。

今年7月，随着百台新能源公交车投入运营，绿色公交、智慧公交畅行于市区的大街小巷。乘客只需动动手指，关注“广西梧州交通”微信公众号，点击“掌上公交”，周边公交站点的公交线路信息一键掌握，搭乘公共交通出行更为从容、便捷、高效。

绿色交通，低碳出行。近几年，我市致力于推动交通运输服务提质增效降本，全市交通运输经济运行稳中有进，交通运输服务更便捷高效，交通运输方式更绿色智能。我市已建成梧州综合客运枢纽站，实现高铁、长途客运、市内公交零距离换乘；优先发展城乡公共交通体系，协调推进公交场站建设，公交站点500米服务范围覆盖率提升至94.45%。同时，我市开辟全区首个跨省公交线路——梧州-封开省际公交，并推动交通一卡通——桂民卡·梧州通在全市落地实施，与全国240多个城市实现交通一卡通互联互通。

五年来，全市智慧绿色交通发展驶入“快车道”——市区新能源纯电公交车达419台，占在线运营公交车的94.13%，配备建设新能源充电桩114个；智慧交通基本建成，12个交通运输监管平台发挥作用，20个公交站电子显示牌示范点投入使用。

大道如虹通四方。可以预见，“公、铁、水、空、管”齐头并进的综合立体大交通格局，将为梧州全力打造“东融”枢纽门户城市、加快建设广西东大门注入源源不绝的动力。