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梧州零距离网-梧州日报讯（记者 姚蓝婷 通讯员 温玉静）记者从市交通运输局获悉，12月29日上午10时18分，随着贵港航泰8858船舶徐徐驶入长洲水利枢纽船闸4号闸室，标志着长洲水利枢纽船闸全年累计过货量首次突破1.5亿吨，创历史新高，同比增长4.01%，西江成为2020年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。

据了解，长洲水利枢纽船闸是全国内河通航能力最大的单级船闸，是西江黄金水道的咽喉。今年上半年，受新冠肺炎疫情等多重不利因素影响，一季度长洲水利枢纽船闸过货量同比下降33.25%，上半年同比下降12.19%。

据介绍，为积极应对疫情不利影响，船闸管理方多举措提高船闸每天过货能力，保障大宗物资运输畅通，为企业按下复工复产“快进键”。通过采取各种措施，长洲水利枢纽三线四线船闸平均过闸时间由原来的90分钟下降至70分钟。9月实行单向通航以来，船闸过货量不降反增，日均过货量比去年同期增长28.95%，增量达到11万吨；全年日均过货量比去年同比增长4.01%，增量达到1.6万吨。进入下半年后，过货量月均增长超40%，10月实现同比正增长，最终全年突破1.5亿吨，有效助推企业复工复产。

据统计，今年预计全年全市完成水路货运量3600万吨、货运周转量1068500万吨公里，同比分别增长8.5%、14.54%；完成港口吞吐量4100万吨，集装箱吞吐量75万标准箱，同比分别增长43.57%、1.68%，集装箱吞吐量将继续位列广西内河第一，西江也成为2020年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。