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多处路口车辆右转难
市公安交警部门将通过加强交通疏导、优化交通信号灯等多种方式进行“解堵”
2021-01-22 10:50    梧州零距离网-梧州日报   记者 陈雨燕

梧州零距离网-梧州日报讯(记者 陈雨燕)近段时间,在betway必威体育平台上,富民路与西环路交叉口、宝石城对出交叉路口等处车辆“右转难”成为市民热议的话题。

有网友发帖提问,在上述路口,右转车辆在安全的前提下,能否借道两轮车道行驶?也有网友提出,在下班高峰时段,等候右转的车辆较多,且直行车辆与右转车辆共用一条车道,时有出现车辆“排长龙”的情况,希望相关职能部门考虑在富民路与西环路交叉口增设一条右转车道,缓解车辆右转难题。

1月20日,围绕市民反映车辆“右转难”的情况,记者在富民路与西环路交叉口进行了观察。由富民路北往南方向靠右侧的机动车道既可直行也可右转,在平峰时段,该路口车辆通行十分畅顺;而在高峰时段,车辆有所增多,且由于右转的小车需要等待直行的两轮车通过,才能安全通行,所以影响了车辆右转的效率,车辆通过率也受到一定影响,不时出现车辆排队的情况。而在宝石城对出交叉路口处,由西环路右转进入步埠路的车辆,也同样遇到车流增多、需避让直行两轮车等情况,在高峰时段会出现车辆“排队”右转的现象。

增设右转车道,是否就能解决车辆“右转难”的问题?记者现场观察到,富民路目前为双向四车道,难以留出空间再增设一条右转机动车道。betway必威体育:公安局交警支队秩序科相关负责人也表示,道路通行是设计部门根据相关规定科学设计的,富民路在平峰时段车辆通行十分畅顺,高峰期道路车辆的增多,一定程度上会影响通行效率。对于市民反映的车辆“右转难”,市公安交警部门将通过加强交通疏导、优化交通信号灯等多种方式进行“解堵”。

同时,对于市民提出的“车辆能否在安全前提下借用两轮车道行驶”的疑问,市公安交警部门也进行了释疑。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条明确规定,根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。而富民路北往南方向、西环路西往东方向的道路分为两条机动车道,左侧机动车道可供直行和左转、右侧机动车道可供直行和右转,道路已有明确划分,为了保障行车安全,小型轿车以上车辆应当在右侧机动车道内右转,不能借道两轮车道右转。

家住富民路的市民罗赢已有近十年驾龄,经常驾驶小车出行。作为一名经验丰富的驾驶员,他认为,城市车辆越来越多,小车右转需排队等候的情况会越来越普遍。而排除道路硬件的限制,交通参与者素质的提高,会有利于提升车辆右转效率。例如在新兴二路、西堤路等道路的右转路口,等候直行的两轮车经常停到线外,堵塞右转车道,令车辆难以右转。希望身边的交通参与者都能遵守交规、文明出行,与人方便也与己方便。

编辑:徐慧

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