梧州零距离网-梧州日报讯（记者 姚蓝婷）日前，记者从市交通运输局获悉，我市多个高速公路建设项目有序推进，建设进度驶入“快车道”。 1月16日，贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）最长隧道——金秀隧道左洞顺利贯通。金秀隧道作为贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）的重要控制性工程之一，左线长3525米，右线长3523米，属于特长隧道。该隧道采取两端掘进的方式组织施工，自2019年3月15日开挖掘进以来，先后穿越洞口松散坡积土地层、洞内4条富水破碎带和2段富水石英质粉细砂层等不利地层，最终实现贯通。 1月28日上午，随着一片长30米、重约100吨的箱梁稳稳地架设到上世分离式立交桥左幅5-6号桥墩上，顺利完成该桥首片箱梁架设，标志着信都至梧州高速公路即将步入桥面施工阶段。上世分离式立交桥位于苍梧县旺甫镇答涓村莫屋组，桥梁贯通后将大幅提高信都至梧州高速公路控制性工程——古磅互通施工建设效率。此外，信都至梧州高速公路全线共47座桥梁也已全部开工，需预制箱梁4011片，已建设完成预制箱梁80片、桩基2282根、盖帽400个。 此外，荔浦至玉林高速公路项目连接线工程也于1月28日顺利通过交工验收。荔浦至玉林高速公路项目主线全长261.612公里，于去年12月28日建成通车。该项目连接线长60.359公里，连接线采用二级公路标准建设，为沥青混凝土路面结构。 据悉，今年一季度，市交通运输局将以重大交通项目为抓手，统筹推进交通基础设施建设。其中，在高速公路方面，将加快续建信都至梧州高速公路二期工程、贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）路基及控制性工程建设，计划一季度完成投资5亿元。
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