梧州零距离网-梧州日报记者 姚蓝婷
讲述人：黎远祯，龙圩区新地镇政府干部
早上6时50分，在南宁百货公交站，首班211路公交车迎着朝霞缓缓驶出站台。此时，我和往常一样，在龙城路等待着公交车到站。当公交车稳稳当当地停下来，车门打开，我快速登上公交车，乘坐着这趟公交车到达单位，晚上下班后再乘车回家。日复一日，穿梭城乡两地，一趟趟往返间，我亲身体验和见证着沿线兴产业、美乡村，感知着城乡跳动发展的脉搏。
我坐在车上，窗外的风景应接不暇，我的思绪也跟着车窗外的风景回到去年的某一天，那时，龙圩到新地只有客运中巴，每趟5元的票价，要等够人才开，拉客抢客乱象时有发生。
如今，211路等通往新地镇的城乡公交线路开通以后，投三块钱就能从龙圩到新地，沿途的村民们别提多高兴了。以前一周回一次家的学生，现在也可以每天回家。
在这趟城乡公交车上，我经常能在车上碰到熟人，他们和我一样是在龙圩区居住、在新地镇上班的同事，以前他们都是开小车上班，现在都不约而同地选择城乡公交车上班。
后面几个站点，公交车上的人逐渐多了起来。原来有不少其他乡镇的村民带着满满当当的农副产品乘这辆公交车“赶场”，到新地镇售卖自己的农副产品。
城乡公交线路的开通，给他们带来了“喜”与“盼”，解决了他们“出行难”“打工难”“卖货难”“出游难”等问题，给周边乡镇带来了人气和蓬勃生机。城乡公交一体化的逐步实现，除了方便农副产品销售流通，同时也为乡村旅游发展添了“一把火”，带动当地商家生意的火热。每逢圩日，商家忙得不可开交，许多商家选择在镇上开店做生意，也是因为镇上客流量增多，收益较好。
近年来，betway必威体育：全面优化农村客运线路，目前，梧州公交公司共开通了23条城乡公交线路，总里程达到381.2公里，覆盖三个城区的76个建制村。这些线路的开通，极大改善了当地村民的出行环境，使村民早上走出去、晚上能回家成为现实。
