梧州零距离网-梧州日报讯 （记者 姚蓝婷 通讯员 袁海明） 上半年，全市完成公路客货运周转量24.03亿吨公里，同比增长14.84%；完成水路货运量2609万吨、货物周转量83.17亿吨公里，分别增长6.42%、8.68%；完成港口货物吞吐量3316.75万吨，增长20.34%，集装箱吞吐量45.73万标准箱，增长7.18%，占全区内河集装箱吞吐量的68.8%；完成五定班轮350班次，共24673标准箱，分别增长14%、15.23%……
一组组数字，见证上半年我市交通运输业高质量发展的欣喜变化。
今年以来，市交通运输系统聚焦“交通强市”战略，全力服务重大交通项目，奋力推进“两湾”联动枢纽港各项建设，全面提升行业监管服务，全市完成交通固定资产投资实现“双过半”，多项交通运输经济运行指标完成良好，排名全区靠前，全市交通运输工作取得良好成效。上半年，全市完成交通固定资产投资63.89亿元，占年度投资计划的52.8%，同比增长27.32%，实现“双过半”。
交通网络愈发完善
夯基垒台，积厚成势。市交通运输局坚定不移把项目作为第一支撑，向外借力，向内挖潜，在全市掀起一波又一波交通建设发展的热潮。
8月8日，随着最后一斗料顺利入模，柳梧铁路全线首片预制T梁成功浇筑，标志着柳梧铁路建设进入桥梁上部结构施工阶段的新起点。柳梧铁路是我市在建铁路项目之一。目前，我市在建高速公路211公里、铁路95公里，柳梧铁路、南深铁路玉林至岑溪段、苍梧至容县高速公路、平南至岑溪高速公路等一批重大交通项目紧盯目标任务，正在加快施工建设。
与此同时，我市依托梧州港优势和较强的产业规模优势，打造公路、水路、铁路综合交通运输网络，积极推进多式联运发展。
近日，在梧州货运中心货场内，工人们对贺州至梧州石粉班列运载的碳酸钙石粉集装箱进行清点，随后，该批集装箱转载到西江远驰物流公司的运输车辆，运往李家庄、紫金村码头，再通过水路运往全国各地，为各地企业提供生产原料。
“不同于以往的运输方式，这批货物从铁路、公路再到水路，让客户享受到了‘一站式’综合物流服务。在多式联运‘一站式’模式下，货物运输可以实现一次委托、一次付费、一单到底，从而降低供应链成本、提高物流时效。”西江远驰物流公司相关负责人介绍说。近年来，依托西江港口航运优势，该公司大力发展全程物流模式，发展公水联运、铁水联运、公铁水联运等多式联运业务，逐步构建以内河港口为中转枢纽、辐射全广西及周边省市的公铁水多式联运综合物流体系。今年上半年，该公司累计完成运输量约280万吨，同比增长近70%。
运输服务提质增效
每一条农村公路都是一条便民路、富民途。上半年，我市不断提升区域路网的整体性和通达性，全市农村公路基础建设步伐明显加快，为乡村振兴提供有力支撑。
市交通运输局加快实施乡村道路“三项工程”，建设农村公路项目2066项，上半年完成投资2.77亿元，长洲区倒水桂江公路大桥项目主体完工。同时，该局大力推进“四好农村路”全国示范县、自治区示范县创建工作。
为促进交通运输综合服务和监管能力提质增效，我市大力推进“跨省通办”“全区通办”，政务服务网办率达99.6%。同时，我市组织开展交通运输行业安全生产、重大事故隐患专项排查整治和“平安货运”专项整治等行动，建立了桂粤“两地三市”（梧州、肇庆、云浮）联合执法工作机制，开展“梧肇云”跨区域“打非治违”专项行动，有效应对道路交通安全和运输执法领域突出问题。
