梧州零距离网-梧州日报记者 陈益铭 通讯员 袁海明 余高鸿
一辆辆新能源空调公交车干净舒适，一条条公交线路纵横交织，一声声温馨提示语尽享城市温度……
发展公共交通是现代城市发展的方向。近年来，我市着力解决群众反映强烈的出行难问题，持续推进城市交通便民服务有关工作，加快完善公共交通基础设施，改善公共交通出行环境，扩大公交线网规模，推动公交服务多元化，有效满足群众多样化出行需求。
提升适老化出行服务
“等您坐稳、扶好，我们再启动车……”近日，在新兴公交车站，贴有敬老爱老专线标识的18路公交线路缓缓驶入站点，一位老年乘客通过无障碍踏板走进车厢，随着驾驶员的一声提醒，车辆平稳起步。“每次上车后，驾驶员都会确认我们坐稳扶好后才缓慢启动，对我们老年人特别细心、耐心。”乘客杨阿姨称赞道。
为了给广大老年人提供安全、便捷、舒适、温馨的无障碍出行服务，市城建公共交通有限公司根据智慧交通管理平台数据分析，以社区、医院、菜市、学校、公园等老年乘客出行频率比较高的地方为重点，选择18、24、520路这三条公交线路，精心选配32辆新能源公交车，打造敬老爱老公交专线。公交专线车厢内外贴有明显的“敬老爱老”标志，车厢内显示屏滚动播放相关公益宣传语，营造敬老爱老社会氛围。同时，该公司推动公交站台适老化改造，目前已建成候车亭、候车座椅的公交站台245个，覆盖市城区公交站台31%。
“18、24、520路连接河东、河西、龙圩片区，沿线覆盖西堤公园、玫瑰湖公园等多处休闲活动场所，是老年乘客出行频率比较高的重点线路，因此，我们选取这三条公交线进行升级改造。”市交通运输局相关负责人表示。
同时，市交通运输局不断完善交通基础环境设施，推进梧州南站优化改造提升工程项目，营造良好交通出行环境。今年以来，梧州南站、梧州综合客运枢纽站已完成公交车、出租车、网约车、社会车辆等功能分区通道优化设置，主要通道灯光亮度提升，通道引导标识完善，方便旅客出行。
拓展“公交+”多元服务
“以前放学中途要转车，回家路上花费时间比较长，现在有了定制公交，从学校到家节省半个小时。”学生们开心地说，近日，一条“便民定制专线”在龙圩第一实验小学开通运行，为学校学生上学、放学出行带来了极大的方便。
近年来，为方便学生上下学，市交通运输局会同市教育局大力推进“校校通公交”工程，与市内19所中小学校建立了校园定制公交业务的沟通联系机制，切实为学生上下学提供便捷安全的公交出行服务。目前，我市累计开行校园定制线路41条（现运行30条），校园定制线路发班4897车次，连接90多所中小学，受益学生达2万多人，累计服务学生20多万人次，线路覆盖大部分城区，基本实现学生从校门到家门的“点对点”公交出行服务。
同时，市交通运输局还持续推动公交+旅游、园区等融合发展，不断拓展公交服务能力。2023年以来，我市开通正阳村旅游专线，优化粤桂合作特别试验区（梧州）、梧州临港经济区公交线网布局，开通服务经济园区定制公交专线1条，服务企业6家，推动公交多元化发展，满足不同群体对公交出行的多元需求。
在推进城乡交通运输一体化建设方面，市交通运输局相关负责人介绍：“我们将城乡客运班线陆续更新投入新能源纯电车辆，改造为‘公交化’运营，实行普惠城乡公交票价，下调原农村客运班线票价约30%，辐射受益群众达80万人，乡村群众幸福感、获得感进一步提升。”
目前，全市开通公交线路115条，以产业示范带、人口聚集地等为中心的辐射型公交线网初具雏形，中心城区公交站点500米覆盖率超95%，城市公交线路网的广度和深度得到进一步提升。
■短评：
公交尤其是城市公交，是一座城市的大动脉，是一道流动的风景。随着我市公交服务多样化、精准化，有关部门推出了学生定制“校车”、“老年定制”公交等便民利民的公交线路，让传统公共交通因时、因势、因地而变，迎合时代的需要、群众的现实需求，这不仅是公交实现自身可持续发展的必由之路，也是充分利用资源、挖掘多余运力，实现生态环保、科学交通的应有之义。在满足一些人快节奏奔走的同时，也能“等一等”走得慢的人，优化公交服务既体现了城市的温暖、包容、人文关怀，也是城市软实力的一个重要体现。
