梧州日报记者 郭俊杰
春节是中华民族最重要的传统节日，让无数在外务工、学习、经商的人们心生归乡之情。2020年以前，地处两广交界的321国道梧州东出口路段是大多数“摩托大军”返乡的必经之路，摩托车后座载着家人，绑着大包小包的行李和年货，三五成群，成为春运期间一道独特的风景线。然而，近年来，曾经熙熙攘攘的“摩托大军”逐渐淡出了人们的视野。今年春运，“摩托大军”有何变化？记者进行了走访。
1月26日，春运首日，记者来到位于东出口的都连加油站，我市多个部门、企业在这里联合开展“情暖驿站·满爱回家”公益活动。活动现场，志愿者们为长途跋涉的摩骑人员送上一杯姜茶、端上一碗泡面、递上一份福袋，帮助他们驱散返乡路上的寒冷和疲劳。
据活动现场负责人介绍，我市工会系统已持续10多年开展服务春运期间返乡摩托大军的关爱公益服务活动，今年融合“工会驿站”“司机之家”等公益服务内容，向过境返乡人员、货车司机等提供暖心关爱服务。
家在贵港市平南县的李先生连续10多年骑摩托车返乡，当天凌晨4时他骑摩托车从佛山市南海区出发，预计下午4点到家。“以前临近春节，很多老乡会通过微信群相约一起骑摩托车返乡。”李先生告诉记者，今年只有他独自一人开摩托车返乡，选择骑摩托车返乡一方面由于春运车票紧张，另一方面是能省点钱。随着收入水平的提升和年龄增大，老乡们更加注重安全和舒适，出行选择也愈发多样化，有的人选择乘坐高铁，有的人购买了小汽车，还有的人选择当下流行的顺风车。而另一名骑摩托车搭乘妻子返乡的张先生，在匆匆喝了杯姜茶后便再次出发，他表示，由于家在重庆，路程3天左右，需要抓紧时间赶路。
“摩托大军”的逐渐缩减，实际上正是社会发展进步和居民收入水平提高的生动写照。记者从公安交警部门了解到，近年来，随着全国各地道路交通网络不断完善，南广和贵广高速铁路上的动车组列车大幅增开，以及多条高速公路陆续贯通，返乡务工人员有了betway必威体育出行选择，骑摩托车返乡的必要性和吸引力大大降低，预计今年过境梧州的“摩托大军”将持续减少。目前，交警部门在春运期间的工作重点为防堵保畅，针对可能出现的路面流量高峰，进一步加强高速公路服务区、收费站交通疏导，防范因服务区、收费站排队人员过多影响主路通行。
