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由“通”到“畅”铺就乡村振兴“致富路”
——我市深化交通运输改革助推城乡融合发展观察
时间:2024-07-17 来源:梧州日报 作者:记者 姚蓝婷 通讯员 黄美淇 陈幸凤 黄思瑜 编辑:陈虹熹

梧州零距离网-梧州日报记者 姚蓝婷 通讯员 黄美淇 陈幸凤 黄思瑜

条条村道纵横交织、栋栋民房错落有致、片片果园硕果累累,走进betway必威体育:濛江镇健良村,放眼望去,一幅生态美、产业兴、百姓富的乡村振兴画卷铺展开来。这些积极的变化,皆由发达的城乡公路而开启。

7月12日,岑溪市筋竹镇的324国道宽阔干净,来往车辆络绎不绝。近年来,我市加快重大交通基础设施建设,完善城乡交通体系,方便农村群众出行、农产品出村进城、消费品下乡进村。梧州日报记者 杨扬 摄

近年来,我市全面深化交通运输改革,坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体”总体思路,大力实施交通强市战略,加快重大交通基础设施建设,完善城乡交通体系,推动城乡运输一体发展。

截至目前,全市公路总里程已达到9269公里,高等级(高速、一级、二级)公路里程达1503公里,农村公路(县、乡、村道)里程达7110公里。

一条路,造福一方百姓

借助城乡公路网,betway必威体育:濛江镇健良村种植的荔枝终于破解了“远销”的难题。

“荔枝都是新鲜的才卖得好,快捷运输就显得尤为重要。以前,这里都是泥路,荔枝在运输过程中受损严重,卖不出好价钱。”该村荔枝种植大户梁汉尤说,2020年以后,健良村周边新修建了8条荔枝产业路,小车能直接开到山上,最大程度保证了荔枝的新鲜度,他的收入比以前翻了几番。

一条条公路修到了村头,通到了村民家门口,串联起城市和乡村,擘画出一幅幅乡村振兴的美丽画卷。

路通了,如何更好地实现城乡融合,服务群众,完善交通运输体系是关键。市公路建设养护和运输发展中心副主任吴蔚介绍,近年来,我市以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为动力,开展城乡交通运输一体化统筹规划,合理确定城市公交、市镇班线、镇村公交的功能定位、线网布局、换乘体系、发展规模、运营方式、票价和补贴机制、监督考核机制等。

同时,我市着力提升镇村公交服务水平,陆续开通了岑溪至梧州、苍梧(沙头)至梧州、betway必威体育:至梧州等城际公交线路,龙圩至新地、新地至回龙等城乡公交专线,全市58个乡镇已有56个通三级及以上公路,通达率为96.6%;全市861个建制村100%通水泥(沥青)路,乡镇和建制村通客车率达100%。村民基本实现了“出家门、上车门、进城门”的便利交通梦想。

市民李先生由于工作原因,经常乘坐betway必威体育:至梧州城际公交专线往返两地,他对城乡交通体系的完善深有感触,“与以前乘坐客运班线车辆相比,现在上下车不仅站点多,而且更方便”。

一条路,带动百业兴旺

随着普通国省干线公路交通条件不断完善,一条条宽阔畅通的公路,不仅为群众提供了方便,还拓宽了乡村产业发展空间,为乡村振兴提供了坚实的交通运输保障。

近段时间,岑溪市筋竹镇中围村的香蜜顺梨陆续进入成熟收获期。7月12日,记者在基地内看到,一个个饱满圆润的梨子挂满枝头,果农们三五成群正忙着采摘,将梨子从果园运送到村里的分装点,再通过国道324线运到市区销售。岑溪市绿顺农业发展有限公司总经理韦文宽表示,便利的交通条件,一方面让产品可及时投入市场,另一方面也方便游客来游玩体验。目前,除了在中围村,该公司在糯垌、水汶、大业等镇也先后建立了香蜜顺梨种植示范点,吸引了120多户农户参与种植,总面积1000多亩。

我市在积极推进交通基础设施建设,建设多层次网络化的公路网的同时,也持续优化公路养护服务品质。据岑溪公路养护中心养护与工程管理科科长谢泰永介绍,近两年,该中心累计投入超4000万元对国道324线、207线、省道508线进行提质升级,今年以来合计投入1200多万元对国道207线水淹路段改造、灾害防治、安全精细化提升、水毁修复四个方面进行路况提升。

当前,我市正加速构建现代化交通网络体系,持续完善城乡交通运输基础设施和服务网络,不断加速城乡融合,助推区域协调发展。

修好一条路,带活一大片。农村公路与国省干线公路、城市道路、其他运输方式的有效衔接,有效盘活了农村地区的资源,为经济社会高质量发展注入澎湃动力,为广大群众铺就了一条条“致富路”。