9月5日,夜灯照耀下的长洲枢纽船闸,货船正在有序待闸、通行,呈现一片繁忙景象。 据悉,长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽,也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”,承担着广西内河90%的货运量。长洲船闸采用积分激励机制,有效引导船舶安全有序高效进出闸,让“黄金水道”发挥“黄金效益”。 何华文 摄
9月5日,夜灯照耀下的长洲枢纽船闸,货船正在有序待闸、通行,呈现一片繁忙景象。 据悉,长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽,也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”,承担着广西内河90%的货运量。长洲船闸采用积分激励机制,有效引导船舶安全有序高效进出闸,让“黄金水道”发挥“黄金效益”。 何华文 摄