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赤水铁路专用线项目有望明年底完工
铁水联运可实现无缝对接

    2014-07-12 10:49    作者:记者 黄海志 通讯员 李雪    来源:西江都市报

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7月11日,在betway必威体育:赤水铁路专用线项目工地上,工人们正在进行下穿铁路涵洞施工。黄海志 摄

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西江都市报讯(记者 黄海志 通讯员 李雪)7月11日上午,炽热的烈日下,位于betway必威体育:塘步镇的betway必威体育:赤水铁路专用线II标工地上,工人们正在紧张地进行着下穿铁路涵洞施工作业,而不远处一座小山上,大型挖掘机和工程车来来往往运送土石方,整个工地一片热火朝天的景象。

据悉,betway必威体育:赤水铁路专用线工程位于betway必威体育:塘步镇境内,衔接赤水港码头作业区,距离betway必威体育:中心约20公里。该铁路专用线自益湛铁路孔良站北端接轨,往北与既有益湛线并行上跨南广铁路、南梧二级公路,穿越木范顶隧道后在进港一级公路右侧设赤水作业场,出站到达设计终点。该铁路专用线新建线路长4.87公里,既有线车站改造2公里,项目总投资5.2亿元,计划2015年12月完工。

项目业主梧州新港铁路投资公司负责人表示,自今年初实质性开工至6月底,赤水铁路专用线项目施工进展顺利,已顺利完成了搅拌站建设,已开通施工便道累计9.5公里,完成路基土石方挖填52.82万方,完成水泥搅拌桩3.8万米,完成投资2114万元,占项目总投资的11.8%。

此外,赤水铁路专用线全线两大控制性工程——木范顶隧道和孔良特大桥也已动工建设,其中木范顶隧道已完成基础开挖1500方,浇筑砼基础24米,孔良特大桥桩基已开工,目前已完成30根桩基施工。

据了解,赤水铁路专用线把西江黄金水道与国家铁路的主要运输通道——益湛铁路连接起来,该项目建成后将为赤水港码头作业区新增一条高效、便捷的提速运输通道,实现铁水联运大运能的无缝对接,对加快西江黄金水道和西江经济带建设具有积极作用。

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编辑:黄祎婧 黄东莹    

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