近日，因西江水位上涨，淹没了施工钢便桥，西江三桥施工方改用船只运输施工材料和人员，确保工程施工不受影响。 梁萍 李怀舟 摄
??? 梧州日报讯 （记者 梁萍 通讯员 李怀舟） 近期西江水位上涨，淹没了西江三桥的施工钢便桥。不过，西江三桥主河桥水中主墩的施工并没有受到太大影响。施工方利用船只来运送施工材料、摆渡施工人员，四个水中主墩的墩身和桥梁施工作业照常开展，按计划推进。
????5月30日上午，记者在西江三桥主河桥工程施工现场看到，原本连接河岸和各桥墩之间的施工钢便桥已经看不到踪影，完全被河水淹没，只有四个水中主墩一字排列矗立在水中，墩身均已明显高出水面很多。其中，分别靠近河两岸的7号主墩和10号主墩已经完成整个墩身的混凝土浇筑，高约30米，施工人员正在墩身顶部开展桥梁部分的施工作业，加快0号块的模板安装；位于河中心的8号主墩和9号主墩还在推进墩身的施工建设，已分别完成20米和12米的混凝土浇筑，施工人员正在绑扎钢筋、安装模板，为下一节的混凝土浇筑打好基础。现场有四艘船只在来回运送钢筋、板材等施工材料，摆渡管理人员及工人上下班。
????西江三桥主河桥项目施工方中铁十八局集团的项目现场负责人表示，此前西江三桥主河桥一直在实施水下工程施工，经常容易受到河水上涨的影响，制约工程进度。今年3月份，施工方经攻坚克难完成了最后一根桩基施工，按预定目标结束了整体水下工程，并在主汛期来临之前完成了9号承台及部分墩身的施工。不曾想，5月中旬，西江水位上涨淹没了施工钢便桥，阻断了施工材料和人员的运输通道。为使四个水中主墩的施工作业继续有效开展，施工方改陆路运输为水路运输，租借了四艘船只，其中一艘为载人船，另外三艘分别为400吨级、200吨级的货船，负责将建筑材料运到桥墩下方，之后再用塔吊把材料吊装到高位的施工点上。
????“现在，主河桥项目现场每天都有100多位施工人员在工作，或在桥墩上绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土，或在岸上加工钢筋、搅拌混凝土、制梁，整体工程按计划有序推进。”该名现场负责人说。在加快施工进度的同时，还针对近几天来我市连续出现高温天气的情况，施工方加强管理和调度工作，即时调整每天的施工时间，改为早上6点～上午11点和下午3点半～7点半，避开中午炎热时段，并为施工人员发放解暑降温物品，如绿豆汤、藿香正气水等，确保科学施工和安全施工。
????据了解，在西江三桥主河桥之外，跨线桥工程已于去年完成架梁作业，引桥工程也于近日完成全部桥梁架设施工。西江三桥全长4.89公里，总投资78450万元，全部工程计划明年建设完成。 | 
