?在旧厂房，机声轰鸣，改造施工紧锣密鼓，符合最新汽车动力电池生产要求的新厂房雏形初现；在研发中心，政府服务团队对接项目组，现场协调解决问题……4月5日，以万秀区区委书记黄恩为队长的项目服务团队，走进广西梧州新华电池股份有限公司工厂车间，对接服务锂离子动力电池项目建设，解难题、出点子，为广西第一条汽车动力电池生产线的如期投产保驾护航。
对接跟踪
政府服务增值显效
“项目技改申报材料已作为梧州本市首批项目上报，等自治区批复即可。”万秀区工信局局长黎坤国在回答项目技改问题时，还送上另一份“政策利好”：“我们研究了国家高新科技企业产品相关规定，该项目所得税可按15%来征收，这可以进一步减少企业负担。”
“我们发改部门也在研究新能源项目是否有其他扶持政策。”万秀区发改局局长严旭泉接着说。
“我们已跟粤桂合作特别试验区进行了协调，将项目纳入试验区开发大盘整体推进。”万秀区住建局局长阮日庆说道。
“今天是我们第三次到厂房检查指导了，我们力求从设计到施工不出现任何消防隐患。”万秀消防大队大队长邓安民说道。
“我们项目服务团队就是要直面问题，给足政策，给足服务，就地解决困难，让服务增值，确保项目如期投产。”黄恩指出，锂离子动力电池项目契合了当前产业转型升级的趋势，对于新华公司这个梧州老招牌来说，可以说是一次脱胎换骨、华丽转身的契机。
“这些政策扶持来得太及时了，我们更有信心在7月1日正式投产，生产出广西第一批高质量汽车动力电池。”新华公司董事长陈凤生高兴地说道。
在当日的跟踪服务中，城区发改、工信、住建、财政、消防等部门负责人与公司具体工作人员一一对接，逐个研究解决项目建设遇到的瓶颈问题。公司所提出的八个具体问题得到落实解决，部分需要进一步研究的问题，则由对接责任人作限期答复。
腾笼换鸟
新能源项目蓄势待发
据了解，新华公司锂离子动力电池生产项目一期总投资3.7亿元，建设一条12ppm的锂离子动力电池生产线、PACK生产线以及辅助设施，改造、装修面积为30000平方米的厂房、仓库等建筑，年产能为4.54亿瓦时。
“九条R20S和三条R6S电池生产线已于上个月停产，我们目前组织了65名工作施工人员，利用挖土机、破土机和吊机，对八个厂房和仓库正进行改造升级，全力推进新项目建设。”新华公司常务副总经理马明钧表示：“产业升级转型势在必然。”
“技术研发中心已成立，两名经验丰富的博士已到位，”主管技术设备的副总经理肖刚说：“现在大部分生产线设施已完成订购，5月中旬将开始陆续安装，完全可以在7月份建成投产。”
据悉，发展绿色环保新能源汽车成为汽车业发展的新趋势。作为清洁能源的代表，动力电池集节能、环保、可循环利用诸多优点于一身，是动力汽车实现产业化运作的核心所在。“新华公司在原厂址上马锂离子动力电池生产项目，是公司对准市场需求，布局电池业务板块，进行产品结构调整和升级换代而施展的一个大招。”陈凤生说道。
“项目投产后年销售收入预计超10亿元，净利润为1.8亿元，净利率为17.82%。”陈凤生表示：“我们要以‘时不我待’的精神，全力加快项目建设，聚焦汽车动力电池这个‘黄金产业’，打响梧州新能源产业品牌。”
（黄海峥 蒋亚平 区娜） | 
