9月1日，从西江北岸鸟瞰建设中的betway必威体育：环城高速公路扶典口西江特大桥。 西江都市报记者 黄海志/摄
????西江都市报讯 （记者 黄海志 通讯员 凌唯钊） 近期以来，随着西江主汛期已过和雨水天气减少，涉水工程迎来了一年中最好的施工黄金季。9月1日，记者了解到，在建的betway必威体育：环城高速公路扶典口西江特大桥已顺利完成水下桩基、承台施工，目前各主墩已全部施工至墩顶，另有两个主墩已率先进入0号块施工阶段。按照计划，该桥主桥将在明年11月实现合龙。
????9月1日上午10时许，记者在扶典口西江特大桥施工现场看到，几座巨大的桥墩耸立在宽阔的西江水面上，起重机和施工支架交错纵横，整个工地一片繁忙。在率先进入0号块混凝土浇筑施工的1号墩工地，一辆混凝土搅拌车正通过管道源源不断地将混凝土输送到四十多米高的墩柱顶部作业面上，高空中的工人们在墩顶上忙着将混凝土浇灌到相应的位置。
????“0号块施工，标志着整个工程已全面进入桥梁上部结构施工阶段了。”广西路桥工程集团有限公司扶典口西江特大桥项目部北岸工区工区长黄永智解释，建设于墩柱顶部的0号块是桥梁下部结构和上部结构的“中转站”，是整个悬臂浇筑主梁上部施工的基础，只有浇筑0号块后才能为其他号块开展上部结构的下一步作业，因此在整个桥梁施工中起着至关重要的作用。
????从8月31日下午3时起，施工单位调配20多名工人对1号墩0号块展开混凝土浇筑作业，该0号块高达11米，共需耗费1500度立方米混凝土分两次进行浇筑。至9月1日下午4时，工人们使用了多达832立方米的混凝土完成了第一次混凝土浇筑，第二层浇筑将在半个月内完成。与此同时，其他主墩也已陆续进入0号块绑扎钢筋、制模作业，即将陆续展开混凝土浇筑施工。
????记者了解到，自2014年底开工至今，扶典口西江特大桥工程已顺利完成桥梁水下桩基、承台施工，各主墩已全部施工至墩顶，已全面进入上部结构挂篮施工阶段。引桥方面，南北两岸引桥已完成42根合计七成的桩基施工，系梁、盖梁和墩柱施工量均已超过五成的工程量。按照计划，该桥主桥将在明年11月合龙。
????据了解，扶典口西江特大桥是betway必威体育：环城高速公路项目最大的控制性工程，工程计划投资4.02亿元。该桥共有17个桥墩，其中1、2、4、5号墩为主桥主墩（3号墩为过渡墩），最大跨径270米，为目前国内在建跨径最大的矮塔斜拉大桥。 | 
