????梧州日报记者 董宏伟 实习生 曾丽香
????南广铁路开通运营以来，中心城区往返梧州南站的公交线路不断增加，但仍有不少市民反映这些公交线路里程长、停靠站点多、运行时间长、班次和运力不足等问题。有市民反映，乘车到梧州南站往往需提前一个多小时等候，曾有人因等候、乘坐公交车耗时过长而耽误乘坐动车。
????随着春节临近，进出梧州南站的客流量比平时将有较大幅度增加，现有的公交系统能否及时转运高峰客流？就此问题，记者2月3日体验乘坐中心城区往返梧州南站的公交车。
????10时13分，记者在新兴二路京梧新苑站候车，10时20分搭上前往梧州南站的307路公交车。车辆途经两广市场、七中、竹湾市场、苍梧大道、龙城路大转盘等站点，11时05分到达梧州南站，全程约20公里，用时约45分钟。
????该车司机表示，受城区道路车速限制，以及沿途停靠站点、避让行人车辆、等候红绿灯等因素影响，一般情况下，307路从钱鉴起点站到梧州南站，全程需耗时约70分钟。市民若从钱鉴出发到梧州南站，需提前约一个半小时乘公交车。
????随后，记者在梧州南站连续观察至12时，记录到共有47辆公交车进出站，其中进站25辆、出站22辆，各车次均按时正常发车，乘客乘车有序。梧州超大金晖公司一位调度员表示，目前303、307路公交车每10分钟发车一次，每日乘客高峰主要集中在10时至11时和15时。与普通公交线路相比，“直达快线”停靠站点少、运行时间短，能有效提高中心城区往返梧州南站公交接驳效率。2月5日起，公司增加“直达快线”的车次并延长每日运营时间，以满足春运期间市民的出行需求。
????12时45分，记者乘坐49路公交车从梧州南站返回中心城区，13时37分到梧州学院下车，共用时52分钟。记者当天的体验感受，与市民反映的情况大致相同，虽然目前中心城区往返梧州南站的公交服务较广西段开通初期有了不少改善，但与市民的期望仍有一定的差距。
????据悉，目前中心城区往返梧州南站的公交线路共六条，分别为48路（枣冲-梧州南站）、49路（旺甫-梧州南站）、303路（梧州火车站-梧州南站）、307（钱鉴-梧州南站），以及“直达快线”河东线、河西线。 | 
