????采写：梧州日报记者 莫小洪 实习生 何一坤 区忠
????摄影：梧州日报记者 莫小洪
传统的“招手即停”的打车方式，正面临“互联网+”的挑战。
打车软件悄然登陆梧州，不少出租车司机持观望态度。
打车软件的手机截图。
??? 过去，快的打车、滴滴打车等打车软件通过春节、“双十一”等节庆节点大发红包广派红利，由于我市尚未有相关打车软件进驻，这些虚拟红包只能静静地躺在网络账户上自动过期作废。最近，记者了解到，滴滴打车软件悄然登陆梧州，目前，其软件已经开通了出租车、顺风车的打车业务。打车软件在梧州能走多远？对此，记者先后走访了我市的出租车司机、市民及运管部门，关注打车软件在作为三线城市的梧州能走多远？
????打车软件悄然启用
????近日，记者下载了滴滴打车软件手机客户端，通过打车软件预约出租车，体验了一回使用打车软件打车的方式。
????记者在市住房公积金管理中心附近打开滴滴打车软件，经过手机端定位确定“当前位置”后，软件中出现了所在地地图，输入目的地点“丽港华府南门”后，弹出呼叫出租车界面。此时，软件开始搜索附近的出租车并发送通知，不出30秒，界面显示预约成功，并显示出了出租车司机的头像、出租车车牌号码、所属出租车公司以及接单数量。随后，记者的手机接到一条系统短信，提醒乘客在约定地点上车。司机接单了，意味着通过打车软件打车成功。
????三分钟左右，出租车司机已经到达约定地点，记者顺利上车。司机是顺利出租车公司的杨师傅，20多岁，他表示，自己也是刚刚使用这个打车软件，已经接单了25单。这个数量，算是梧州出租车司机中接单较多的司机。
????下车时候，杨师傅通过手机发起收费申请，记者通过支付宝在线支付了10元车费。陈师傅表示，由于梧州的滴滴打车软件暂时没有如大城市一样与当地的出租车GPS系统同步，所以手机端暂时无法同步计费，但是乘客可以选择给现金，也可以由司机发起网上支付申请，通过在线支付完成。
????记者下车后，系统提醒在线点评，通过五星标准点评及留言评价司机的服务。
????不过，打车软件打车并不是任何时候都行得通。记者在梧州学院附近发起打车，连续3次无司机应答。
????在注册过程中，由于系统自动赠送了两张标价为0.01元的顺风车体验券，这意味着乘客只需要1分钱就可以体验顺风车打车。然后，当天记者先后预约了三次，都没有车主响应预约。对此，微博上也有部分网友“晒单”表示顺风车不易偶遇，多数是预约失败。由此可以看到，打车软件的使用在梧州还在起步阶段，未如大城市的大范围、高频率使用。
????除了出租车、顺风车业务外，滴滴打车在我市部分洗车点门前打出了招聘快车司机的招揽信息，在梧州全城招募500名嘀嘀车主，邀请车主加入嘀嘀车主行列。据了解，打车软件可以一定程度增加他们的经济收入，同时打车软件也会不定期推出不同的接单补助，进一步带动车主的积极性，因此吸引了不少有车一族的关注。
????市民梁先生是一位小车教练员，他自有一台福特翼博私家车，看中了专车司机的自由自主性，“兼职做司机，顺便赚点油钱也是不错的。”他带上身份证、驾驶证、行驶证等证件来到位于新兴二路的滴滴打车代理点办理了相关的信息登记。
????记者从滴滴打车的代理点了解到，目前梧州的快车、专车服务都还在招募司机阶段，只要达到规定的注册车辆数目，专车、快车服务也将上线使用。
????司乘态度不一
????有支持有反对
????日前，先后有网友在个人微博、微信朋友圈等自媒体晒出使用滴滴软件打出租车、预约顺风车的体验过程，对于70后、80后、90后三个年龄层的“手机控”一族而言，他们乐于使用打车软件。
????“在南宁、广州等城市打车并不容易，打车软件可以起到了很好的辅助作用。”市民黄女士表示，她会选择在梧州使用打车软件，一方面是打车软件具备预约功能，是一项较好的出租车提供增值服务，另一方面，软件上都有记录出租车信息和点评服务，乘车安全性、服务水平都有一定的提升。此外，打车软件经常利用各个节庆节点打发红包，也会带给消费者部分优惠，由此拉动年轻人尝鲜，逐渐形成软件打车的生活习惯。
????但是，对于40后、50后、60后三个年龄层的市民而言，手机软件打车并不能取代传统的出门招收打车方式，他们不熟悉手机的使用，更加别谈需要开通网络支付这种模式了。与此同时，由于梧州各个商业中心和人流量较大的路口都有出租车停靠等客，打开软件输入路线，然后等待司机接单，与司机取得联系之后，还要等待司机过来，这个等待过程也许还不如直接招收过路出租车。因此，从打车的时间和便利程度来说，软件并没有什么大的优势。
????近期，滴滴打车软件布局三四线城市，是第一个进驻梧州的打车软件。那么，作为车主的出租车司机的态度如何，为此，记者走访了15位出租车司机，包括了市内的顺利、恒运、金晖、绿动四家出租车公司。
????在知晓率上，其中12位的士司机知道“滴滴软件”在梧州已经开通，3人从未听说。这12人都没有安装该软件，但是知道周边有部分司机在使用这个软件。顺利出租车公司的林师傅表示，公司开会在开会时候曾提倡司机尝试使用，但是自己并没有使用。
????调查显示，梧州大部分的士司机都通过网上新闻、报纸和广播电台了解到打车软件已经在本地登陆，但是从随机调查的情况来看，梧州不少司机对手机打车的方式并不“感冒”。
????顺利出租车公司的黎师傅今年40多岁，在他看来，betway必威体育：区容量小，城市框架不大，打车并不像大城市那么难，因此软件存在并不具有很大作用。“我现在都空车等客40分钟了，乘客出门就有出租车，没有必要使用软件。”由于出租车师傅的年龄层限制，部分司机不熟悉智能手机使用和在线网络支付方式，这也限制了打车软件的发展和扩张。
????也有司机持观望态度，在华天酒店空车等客的顺利出租车公司的刘师傅，20多岁的他熟悉手机性并且拥有自己的网络支付账号，对于打车软件的使用，他表示会观望其发展，“只要对接单有帮助就会使用”。
????打车软件管理有待规范
????今年6月，北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队和北京市公安局公交保卫总队三部门约谈滴滴打车的负责人，明确指出其使用私家车从事客运服务属于违法行为。而今年1—6月份，北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起，其中涉及“滴滴专车”平台从事非法运营车辆的就有207起。那么，梧州正在筹办的“滴滴快车”、“滴滴专车”究竟是不是非法营运呢？
????滴滴打车在梧州的代理点相关负责人吴先生表示，待司机招募达到400台数量，专车平台将开通。他解释，这些专车都会挂靠在租车公司名下，司机也会经过专业的培训，经过审批后再通过劳务派遣的方式上岗。而对于专车运行的安全性上，每一位乘客都会获得一份人身保险保障安全。而对于专车服务是否合法上，对方表达含糊，表示这些工作将会有滴滴打车总公司与本地主管部门对接解决。
????记者从市交通局运管处的相关科室工作人员了解到，凡未取得道路运输及客运出租汽车经营许可从事非法营运的，一经发现，由交通运输部门依据《中华人民共和国道路运输条例》、依法予以处罚。由此看来，没有具备道路运输和客运出租汽车经营许可证件的专车、顺风车、快车，在当下的法律约束下，司机兼职赚外快具有一定的风险性。
????对此，滴滴打车梧州区域相关负责人陈先生表示乐观看待打车软件在梧州本地的发展。他表示，在互联网的嫁接下，专车行业的发展一波三折，但是发展趋势越见明朗，先是有上海市交通委明确表示，只要专车平台申请，上海就给它办理营业执照。地方上积极表态释放出专车合法化信号，根据上海、北京等城市的发展趋势可以发现，规范管理是下一步的动作。同时，据了解，交通运输部正在牵头制定深化出租汽车行业改革的指导意见和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，将为专车合法化留口子，全国性文件已在起草。对于betway必威体育：场，滴滴打车现在还处于招募阶段，还会出台betway必威体育的本地化服务，带动有车一方的参与，为本地消费者提供便捷。
????对于滴滴打车正在招募的专车、快车服务，部分出租车对此颇有非议。一位在市政广场等客的出租车司机表示了担忧，“出租车业务竞争压力不小，再加上未来可能出现的专车、快车，必然冲击生意。”他们认为，专车、快车、顺风车这些车辆并没有合法的营运权，不应该投入市场。同时，出租车接单扑空、乘客临时取消订单、司乘人员的乘车安全赔付界限等系列问题等待解决。
????而打车软件的发展基础是移动互联网的发展，当前移动互联网处于发展关键期，越来越多的传统产业被移动互联网“越位”。
????“餐前上打开团购应用软件，现买现用，比现金消费还便宜，何乐不为。”市民莫女士对打车软件持积极态度，在她看来，当下“互联网+”大行其道，美团团购软件在梧州的发展就是“互联网+”的一个缩影，因此，她对于新生事物打车软件进驻梧州持开明态度，在她看来，这是一个“互联网+交通”的新模式，只要政府部门规范管理打车软件的使用，并借助打车软件提升出租车行业服务质量，加强出租车从业人员的监督管理，最终可以实现出租车行业、乘客体验的双提升。 | 
